16秋西南交《轨列车网络控制系统》在线作业2 辅导资料.docVIP

西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业2 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. TP是T的基本环节，是列车()或列车运行速度监督的系统。 . 车内温度过高防护 . 车内气压偏低防护 . 运行超速防护 . 车体损伤防护 正确答案： 2. TP列车制动控制模式包括()和阶梯式分级制动控制模式。 . 速度——时间模式曲线制动控制模式 . 速度——距离模式曲线制动控制模式 . 时间——距离模式曲线制动控制模式 . 距离——加速度模式曲线制动控制模式 正确答案： 3. 光纤骨干网，贯穿整个传输介质，它有()两种传输介质。 . 光纤和电缆 . 电话线和光纤 . 电缆和电话线 . 电话线和电线 正确答案： 4. 先进的车辆段信号控制系统的特点是()。 . 信号分离 . 信号一体化 . 设备复杂 . 设备简单 正确答案： 5. ()是城市轨道交通通信系统的一个子系统，主要为管理、运营和维修人员提供语音通话服务。 . 电话系统 . 无线调度通信系统 . 闭路电视监控系统 . 广播系统 正确答案： 6. 我国城市轨道交通系统的建设始于()，当时70%以上的设备属于试验性产品。 . 北京地铁一期工程 . 广州地铁一期工程 . 上海地铁一期工程 . 深圳地铁一期工程 正确答案： 7. 进路解除过程包括()。 . 只包括取消进路解锁 . 取消进路解锁、进路正常解