锚索试验总结.docVIP

海西高速公路网厦沙线三明段 预 应 力 锚 索 总 结 报 告 预应力锚索基本试验总结报告 工程概况 -------，该坡高约33.8米,为类土质边坡,上部坡积粉质黏土,厚度约6米左右；其下为全风化大理岩，厚度约17米；强风化大理岩，厚度约为18米。该边坡属丘陵地貌，山坡较陡，未揭露地下水。为保证边坡稳定，因此综合考虑采用拱形骨架防护结合预应力锚索加固方案。 该坡分四级防护,中间设2m平台,由下而上坡率和防护措施为:第一级1：1.0, 预应力锚索框架内喷播植草和拱形骨架植草护坡； 第二级1：1.0, 拱形骨架植草防护； 第三级1：1.0, 预应力锚索框架和拱形骨架植草交错布置; 第四级1：1.25,拱形骨架植草防护.两侧坡率按实际地形情况做适当调整。 该坡试验孔三个，锚索长度均为28米，锚固段均为8米。 二、基本试验目的与依据 1、基本试验目的 基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚索的性能各组成部分的综合性能、锚固地层设计参数及合理性、同时考虑有关锚索体在搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。 确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数; 揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度; 检验锚索工程的施工工艺; 校核设计参数,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数,确保锚固工程的安全、经济、合理。