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汽车技师四新知识复习资料 1、 营业性运输指为社会提供 C 发生各种费用结算的公路运输 A 劳务费 B 运费 C 劳务 D 资金 2．各公路运输企业和个体运输户经营旅客运输的线路或区域，按 A 的原则，分别报经县以上的交通主管部门审查批准。 A 分级管理 B 统筹安排 C 站点设置 D 排定班次 3． B 管理的内容包括：客运站、货运站，货运交易市场、货运信息、配载服务、客运代理、货运代理与各代理车辆租赁、商品车发运仓储理货、营业性停车场、汽车驾驶员培训等。 A 服务代理业 B 运输服务业 C 铁路运输业 D 航空运输业 4．现代 B 要成为一个跨部门、跨行业、跨区域的系统，就要通过统筹协调、合理规划，控制商品的流通过程、实现整体利益最大化和成本最小化，以适应全球经济一体化的需要。 A 物流化 B 物流系统 C 经济一体化 D 经济全球化 5． A 我国成立了全国智能运输系统 1TS 协调指导小组办公室及专家咨询委员会。 A 2000年2月9日 B 1998年2月29日 C 2001年2月29日 D 1996年2月29日 6．道路货运企业的经营资质是按照企业的净资产、车辆与设施、经营资质、人员素质、企业管理水平、经营网络、营业收入七个方面进行综合评定的，并划分为 C 个等级。 A 1至3 B 1至4 C l至5 D l至6 7．汽车货物运输分为：1、零担运输；2、整批货物运输：3、大型、特型笨重物件运输；4、集装箱运输；5、特快件运输；6、危险货物运输；7、 C ；8、搬家货物运输。 A 出租大型汽车运输 （B）出租中型货车运输 C 出租汽车运输 D 出租小型汽车运输 8。综合运用先进的信息通讯、网络、自动控制交通工程等技术为改善交通运输经济的运行情况，提高运输效率和安全性、减少交通事故，降低环境污染，从而建立起来的智能化、安全便捷、高效、舒适环保的综合运输体系称为 B 。 A 智能工作系统 B 智能运输系统 C 综合运输系统 D 智能化体系 9．为了从整体上规范我国的智能运输系统建设，我国完成了“智能运输系统体系框架”的研究编制工作，并正在进行“智能运输系统 C ”的研究和编写工作。 A 发展框架 B 实用框架 C 标准框架 D 体系框架 10．我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括 1 交通控制系统； 2 交通监视系统； 3 交通管理系统； 4 交通信息动态显示系统； 5 交通诱导系统； 6 交通运输安全报警系统： 7 闯红灯违章监测系统： 8 驾驶员考试系统； 9 交通事故快速勘查系统及 B 。 A 电子存储系统 B 电子收费系统 C 信息共享系统 D 交通事故快速处理系统 11．今后我国智能运输系统的研究和开发重点是 C ，它包括： 1 道路交通综合管理； 2 城市交通诱导系统； 3 高速公路联网收费和不停车收费； 4 智能控制和管理； 5 交通信息服务； 6 货物运输信息化； 7 车载路径导航系统； 8 安全和事故预防系统： 9 提高商用车辆综合效率的管理系统等。 A 移动多媒体交通信息系统 B 制定智能运输系统的远期发展规划 C 制定智能运输系统的近期发展规划 D 公共交通运营系统 ． 12．智能运输系统带来的巨大社会经济效益可以从以下几个主要方面体现： 1 减少交通拥挤和行车延迟； 2 减少交通事故的发生率、死亡率； 3 带动未来新兴 B ； 4 能源消耗量减少污染程度降低。 A 科学 B 产业群 c 高技术 b 产业链 13．智能运输系统要用到的技术包括 B 、电子视野技术、测量技术、判断处理技术、数据库技术、控制及伺服机构技术、计算机技术、通信技术、网络技术、人——机联系技术，人体机理学、交通规划理论以及交通工程学等。 A 执行器技术 B 传感器技术 C 控制器技术 D 测距器技术 14．目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息 车辆 的采集与处理技术有 C 、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。 A 近程交通微波检测器技术 B 中程交通微波检测器技术 C 远程交通微波检测器技术 D 全程交通微波检测器技术 15．智能运输系统的主要应用领域有：1、城市交通信号控制系统；2、交通信息服务系统；3、城市智能交通管理系统；4、先进的城市公共交通系统；5、B ；6、自动收费系统；7、先进的物流系统。 A 车辆驾驶系统 B 自动车辆驾驶系统 C 高级车辆驾驶系统 D 自动车辆控制系统 16．燃料电池作动力的电动汽车，其燃料电池是利用 A 发生化学反应而转化成电能的。 A 氢与氧 B 铅和硫酸 C 二氧化铅和硫酸