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高速铁路与客运专线概论石家庄铁道学院 李向国TELE-mail:lixg＠sjzri.edu.cn 内容 一、列车速度的演变 二、高速铁路的概念 三、高速与普通铁路的主要区别 四、高速铁路的主要技术特征 五、高速铁路的工程特点与难点 一、列车速度的演变 轮轨式铁路： 1825年，出现在英国的世界上第一条铁路，其列车最高运行速度只有24km/h。1829年，“火箭号”蒸汽机车（George Stephenson）牵引的列车最高运行速度就达到了47 km/h。 一、列车速度的演变 一、列车速度的演变 一、列车速度的演变 1903年德国制造的电动车组试验速度达到了209.3 km/h。 1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线，“光”号高速列车运行速度达到了210 km/h。 1981年2月法国TGV（ Train à Grande Vitesse）试验速度达到380 km/h。 一、列车速度的演变 1988年5月德国ICE（Inter-City Express）把这一试验速度提高到406.9 km/h，半年后法国人创造了482.4 km/h的新纪录。 1990年5月18日法国再次刷新了自己的纪录，法国TGV-A型高速列车把试验速度提高到515.3 km/h。 一、列车速度的演变 2007年4月3日进行超高速列车（TGV