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- 2016-10-16 发布于贵州
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电控自动变速器工作原理
1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。
万向传动装置由万向节和传动轴组成。
车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式,按材质可分为钢制 铝合金 镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。
根据车桥上车轮的作用,车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。
汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器
根据悬架结构不同,车桥分为整体式和断开式两种。
转向定位参数主销后倾、主销内倾前轮外倾和前轮前束
自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。
汽车传动系由离合器变速器万向传动装置驱动桥组成
汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。
可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器
循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。
一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置
汽车制动系统的常见故障有制动不良、制动失效、制动跑偏和制动拖滞。
2、转向盘自由行程是指转向盘未发生偏转而转向盘所转过的角度。
3、转向轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾 前轮前束四个内容。
4、我国的交通规则规定右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的左侧
5、车上采用的车轮制动器,按旋转元件的不同分为盘式和鼓式两大类。解放CA1092型汽车采用鼓式车轮制动器。
6汽车转弯时,其外侧侧车轮内侧偏转角
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