加气汽车的维护保养.docVIP

压缩天然气（CNG）汽车的维护和保养 一、压缩天然气（CNG）供给系统工作原理 1．压缩天然气（CNG）的供给 气瓶中的压缩天然气经瓶口阀及高压管路进入发动机舱，该管路同时与充气阀连接；发动机舱内的减压调节器将天然气压力由1～20MPa降至发动机所需压力；减压后的天然气经功率调节装置后，进入装在节气门阀体上的混合器，混合器根据发动机的需要(表现为混合器产生的真空度)计量气量，只有当发动机处于运行状态且转换开关位于燃气位置时,减压器上的电磁阀及高压电磁阀开启， 才允许天然气进入混合器。 二、CNG两用燃料系统主要部件总成简介 1．减压调节器 压缩天然气经进气接头进入减压调节器内的减压腔室, 将储气瓶中的压缩天然气的压力降到发动机所需要的压力。 自动调节天然气的供给量，以适应发动机的各种工况。 2．充气阀 充气阀是由一个单向充气头和一个三通球阀组成。 当充气时，充气枪插入充气头上的接口，开启充气机后，在压力的作用下，充气头内的单向阀开启，让压缩天然气充入储气瓶；当储气瓶充满后，充气机停机，充气枪排气后，压力降低，单向阀自动关闭。 三通球阀用来在充气到储气瓶，或由储气瓶向减压调节器供气的管路之间切换。 3．电控系统 工作原理 转换开关扳到“油”位置或中间位置时，切断了电控单元的供电，用来切断天然气，使得发动机熄火。 转换开关扳到“气“位置时，接通了电控单元的电源，燃气系统的