调度员技师理论一试题B.docVIP

国家职业技能鉴定统一试题 车站调度员技师理论知识试卷 （试卷共5页） 题号 一 二 三 四 五 总分 阅卷签名 得分 一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共10分） 1、 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。 车站作业计划包括班计划、阶段计划、调车作业计划 调车机完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩 车站的调车工作应按车站的调车作业计划进行。 警冲标是线路标志。 车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。 在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶及在装载货物的车辆上作业时，必须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。 道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。 在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。 在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。列尾装置的作用有哪些？ 阶段计划的编制须掌握那些资料？、调车作业通知单应包括哪些内容? 计算资料 60吨敞车自重23吨 60吨平车自重20吨 标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN， 下坡度 千分数 每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN） 240 260 280 300 320 340 360 380 6 75 77 80 82 84 86 87 89 2、所有车列要求按站顺 1 2 3… 编组，调车机车在右方作业，