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布亮隧道通过溶洞群的处治办法 　　摘要：广西崇左至靖西高速公路布亮隧道在开挖施工过程中，遇到了纵向500m长，规模大小不等的溶洞群，针对不同的溶洞类型分别采取了桥梁跨越、隧道洞身加强支护、喷锚封闭、泵送混凝土回填、和设置护拱缓冲层等技术措施，安全通过了该段长距离溶洞群。 　　关键词：公路隧道；溶岩；溶洞群；处治办法 　　1、工程概况 　　崇左至靖西高速公路布亮隧道位于广西天等县福新乡境内，呈东西走向，分离式长隧道，隧道右线K88+498～K89+562，长1064米，左线ZK88+482～ZK89+573，长1091米。经钻探揭露，钻孔深度范围内的岩溶形态主要以石灰岩溶孔、溶蚀裂隙为主，岩石风化节理裂隙虽较发育，分布不规则，隙宽度一般为2～5mm，裂隙中多有白色方解石脉充填胶结，石灰岩体基本完整。 　　2、大溶洞处治措施 　　2.1.右线大溶洞处治： 　　（1）基本情况：右洞施工至YK 88+ 601 掌子面时，超前地质预报仪器：劳雷SR-3000地质雷达进行探测，桩号范围为K88+601～K88+636。探测结果：岩体以灰岩为主，局部易出现中型溶穴，出水主要为基岩裂隙水，围岩整体稳定性一般。开挖后实际揭露：以石灰岩为主，呈中厚层～块状构造，围岩较破碎，裂隙较发育，隧道中部靠右发育出露2狭长形空腔式溶洞，沿隧道纵向方向长度约17米，宽度2.5米～5米不等，深入拱顶10余