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盐化物应用分区分析 　　摘 要：低温条件下，盐化物自融雪路面具有改善路面抗滑能力的功能。可以很大程度改善行车环境，为提供安全出行提供了条件。但在具体应用范围上还有很多不同的见解，本文在我国沥青及沥青混合料气候分区的基础上，分析了环境温度、盐化物沥青混凝土空隙率、盐化物添加量和有效物质残留量，对盐化物析出的影响，提出盐化物自融雪沥青路面的气候分区，并在此基础上说明不同分区，盐化物自融雪沥青混合料配合比设计的指导原则。 　　关键词：自融雪；配合比；分区 　　中图分类号：U418.41 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）03-0165-02 　　现今高速公路的建设已达到了一定规模，在保证建设速度的同时，管理部门已将部分注意力转移到公路的服务功能上。因而，如何改善高等级沥青路面表层的使用功能是新建公路和已建公路养护的重要课题之一。而行车安全作为一项核心功能，对于降低交通事故发生率，提高道路安全，建设节约型社会，落实公路建设的科学发展观，具有重要理论意义和重大实用价值。 　　盐化物自融雪路面具有改善低温条件下路面抗滑能力的功能，在一些发达国家已有较多工程实例。在国内的研究也在进行，并取得了一些研究成果，但在使用地区的划分上还有待商榷。文章根据我国地理分区图的不同分区，提出盐化物自融雪路面的分区，并总结盐化物自融雪沥青混凝土的配比设计的影响因素，为盐化物自融雪路面