人工挖孔桩技术案及安全保证措施.doc

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人工挖孔桩技术案及安全保证措施

四川路桥雅泸高速公路C3标第一工程处 人工挖孔桩安全技术方案 及安全保证措施 编制: 冯 东 审核: 冯 东 批准: 曹 忠 伟 四川路桥雅泸高速公路C3标第一工程处 二00八年四月二十五 目 录 一、工程概况 二、基本工作内容 三、施工机具 四、开挖方法 〈一〉土方开挖及支护壁模板 〈二〉浇筑护壁砼 五、安全措施 〈A〉安全技术措施 〈B〉孔口围护措施 〈C〉孔中防毒措施 〈D〉防触电措施 〈E〉防止孔壁坍塌措施 〈F〉防止孔壁涌水措施 〈g〉预防水淹安全措施 六、桩孔质量要求保证 人工挖孔桩技术方案及安全保证措施 工程概况: 烟溪沟大桥;老虎石小桥;梅家湾大桥、代家坡大桥、代家坡中桥、南村坝1#、2#大桥、冷竹沟大桥跨越低谷和环山引水、民房、河沟,桥址两端位于山坡上,山坡陡峻,地形起伏较大,烟溪沟大桥左线(K30+785.97~K31+394.03)全长608.06m,大桥右线(YK30+785.97~YK31+390.43)全长604.46米,K31+090烟溪沟左线大桥共计桩基础42根,772.685米,其中挖孔180cm共4根,36.685米;钻孔桩220cm共20根,432米;方桩18根,304米除6~10采用钻孔施工方案,其余均采用挖孔施工方案。YK31+090烟溪沟大桥右线大桥共计桩基础共38根,672.434米,其中挖孔桩180cm共计4根,38.434m;钻孔桩220cm共计12根,248m;方桩22根,386米。桩最长桩22m,最短桩10m。共计2890.238m,老虎石小桥;左线(K31+574~K31+604),冷竹沟大桥为圣母庙隧道泸沽端左右分线上跨荥石路及冷竹沟而设,桥位处上覆低液限粘土及松散(中密)卵石夹土。兰村坝1#号大桥为上跨斜坡路段及冲沟而设,因该路段斜坡较陡,填筑路堤坡脚伸出较远,稳定性差,故采用桥跨方案。桥位处上覆松散(中密)卵石夹土及含乐低液限粘土。兰村坝2#大桥为上跨斜坡路段及冲沟而设,因该路段斜坡稳定性差,路堤设置困难而采用可靠度较高的桥跨方案。代家坡大桥为上跨深沟而设,桥位处上覆含碎石低液限粘土,下伏粉砂质泥岩。根据地质资料,场区内地层自上而下分为耕植土层,冲洪积层,坡积层,残积层,以及上泥盆系上统基岩。1、人工填土层:厚度0.8~1.4m,平均层厚1.1m。2、种植工:层厚0.5m。3、冲洪积层。③-2漂石:厚度1.~2m,层顶埋深4.8m。4、坡积成因含乐低液限粘土:层厚1.5m以上, 5、松散(中密)卵石夹土,层厚2.0m以上。场区地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成,水位埋深受季节性影响大,各孔的混合地下水位埋深为0~5.6m。该桥处于缺水地区,机械钻孔无法解决施工用水,为加快施工进度,确保工期,结合各方面的条件确定人工挖孔。 二、基本工作内容: 1、开挖前,对施工现场的管理人员、技术干部和作业人员进行施工技术交底,熟悉人工挖孔桩的如下施工程序:场地平整→放线定桩位、放挖桩孔线→挖第一节桩孔的土方→绑护壁钢筋→支护壁模板→浇注每一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位中心线→安装活动井盖、 设置垂直运输架、安装电动葫芦(或卷扬机、手摇辘轳)、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁,核准桩孔垂直度和直径→绑第二节护壁钢筋→拆第一节护壁模板(混凝土强度达5牛顿/平方毫米)→支第二节护壁模板→浇注第二节护壁混凝土→重复第二节挖土、绑护壁筋、支模、浇混凝土工序循环作业,直至桩身设计深度→检查持力层后进行扩底→对桩孔直径、深度、持力层全面检查验收→清理虚土,排除孔底积水→吊放桩身钢筋笼就位→浇注桩身混凝土。场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备30人以上。 2、根据设计图纸进行纵横轴线放样,及复测工作。 3、用十字线将中心桩点引出护筒外80cm,用水泥砂浆固定,并做好保护工作。桩孔周边,用白灰撒线型。 4、所用的原材料,根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。 5、采用2个班组,流水分班作业。 三、施工机具 1、卷扬机和提土桶,用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。 2、护壁钢模板。 3、潜水泵。 4、鼓风机、空压机和送风管。  5、镐、锹、土筐等挖运工具:若遇到硬土或岩石,尚需风镐、凿岩机钻孔。 6、插捣工具,用于插捣护壁砼。 7、应急软爬梯或软绳。 8、照明灯、对讲机、矿灯、电铃等。 四、开挖方法: 〈一〉土方开挖及支护壁模板 1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。? ?2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以0.8~1.0m为一施工段。开

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