基于ProE的二减速器设计.doc

目录 摘要 1 关键字 1 Abstract. 1 Key words 1 1.二级减速器在传动装置中的应用 3 1.1设计方案 3 1.2传动比的分配 3 1.3各轴动力参数计算 4 2.高速级斜齿圆柱齿轮的设计 5 2.1选定材料、精度等级、齿数 5 2.2齿面接触疲劳强度计算 5 2.3齿根弯曲疲劳强度校核 6 2.4齿轮的几何尺寸设计计算 6 3.创建高速级斜齿圆柱齿轮特征 7 4.低速级直齿圆柱齿轮传动 10 4.1选定材料、精度等级、齿数 10 4.2齿面接触疲劳强度计算 10 4.3齿根弯曲疲劳强度校核 10 4.4齿轮的几何尺寸设计计算 11 5.创建低速级直齿圆柱齿轮特征 11 6.轴的设计与计算 12 6.1高速轴（1轴）的设计 13 6.2中间轴（2轴）的设计 15 6.3 低速轴（3轴）的设计 16 6.4 键的联结设计 18 7.创建各轴类及键类零件特征 19 8.二级减速器传动件的初级装配 21 9.滚动轴承的选择 22 9.1高速轴（1轴）上滚动轴承的选择 22 9.2中间轴（2轴）上滚动轴承的选择 22 9.3 低速轴（3轴）上滚动轴承的选择 23 10.箱体上个部分尺寸计算与建模 23 11.Pro/E总装配图及装配爆炸图 26 12.润滑密封设计 27 13.设计总结： 27 参考文献 28 致谢 29 基于Pro/Engineer的二级减速器设计 机械电子工程专业学生 王庆亭 指导教师 王 清 摘要：Pro/Engineer一个参数化、基于特征的实体造型系统，具有单一数据库功能。本文在减速器零部件几何尺寸数值计算的基础上，利用Pro／E软件实现了齿轮系和轴系等零件特征的三维模型设计；利用Pro／E软件实现了齿轮系和轴系的虚拟装配，具有较好的通用性和灵活性。此系统的实现可以使设计人员在人机交互环境下编辑修改，快速高效地设计出圆柱齿轮减速器产品，同时通过PRO/E 对二级减速器进行建模设计，规划零件的装配过程，对实现预期的运动仿真，建立机构运动分析，提高效率和精度奠定了基础。 关键字：二级减速器 轴承? 齿轮? 机械传动 Pro/E The design of two-grade cylindrical gear reducer based on Pro/Engineer Student majoring in Mechanical and Electronic Engineering Wang QingTing Tutor Wang Qing Abstract:Pro/Engineer is a parametric solid modeling system based on body feature, which has a single database. The realization of this system can make designers devise the product of cylinder gear reducer fast and efficiently Under human-computer interaction environment.Meanwhile,the paper describes the parametric design of two stage reducer and the assembly process of parts based on Pro/E, analyzes the mechanism movement and gets expectant movement simulation In doing so, design efficiency and precision can be increased greatly. Key words:Two stage gear reducer model、 Bearing 、Gear 、Mechanical drive 、Pro/E1985年美国PTC公司开始建模软件的研究1988年V1.0的Pro/ENGINEER诞生德国和日本处于领先地位，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器日本住友重工研制的FA型减速器都目前先进的齿轮减速器。ENGINEER技术可以方便快捷的实现建立基于零件或子装配体的三维模型设计和装配，并且提供了丰富的约束条件完成可以满足的工程实践要求。建立三维模型在装配体环境下可以很好的对零件进行编辑和修改，在生产实际中便捷的把立体图转换为工程图，在生产应用中充分利用Pro/E软件进行几何造型设计，进一步利用数控加工设备进行技术加工，可以显著提高减速器的设计制造精密、设计制造质量、设计制造效率，从而缩短产品更新换代