主桥0#块施工业指导书.docVIP

苏南运河三级航道整治桥梁工程DFHQ-1标 悬浇箱梁0#块施工 作业指导书 编制人： 审核人： 批准人： 江苏省交通工程集团有限公司 苏南运河三级航道整治桥梁工程DFHQ-1标 2009年月日1.2临时锚固措施及临时支撑设置 墩顶0#块临时锚固措施基本采用设计图纸提供的方法，由墩顶预埋两排双拼φ32钢筋，单根长4.3m，合计192根，形成受拉体系。同时在0#块底板和墩顶间设硫磺砂浆垫块，形成承压体系，保护永久支座。为了防止悬臂浇筑时的偏载控制误差产生较大的弯矩使墩身产生裂缝，同时进一步加强偏载控制，故增设直径φ100cm的混凝土立柱做为临时支撑，每只0#块设4根，混凝土立柱布置在腹板下，距墩身2m。混凝土立柱的钢筋笼下口插入承台，上口浇筑10cm厚硫磺砂浆垫层用于整体解除，与悬浇箱梁结合处垫白铁皮，便于临时支撑立柱破除后梁底光滑，不影响外观。（临时固结验算见附件） 1.3底、侧模铺设 底模系统采用在10#槽钢上铺设1.5cm的竹胶板，在槽钢下面加设顺桥向的25#工字钢做为肋形成底板体系，其中在箱梁肋板位置采用3根25#工字钢。 模板支立时，工字钢和贝雷帽梁以及贝雷和贝雷间设短槽钢垫块及钢板以调节高度，工字钢和帽梁以及贝雷和贝雷间采用骑马螺栓固定。侧模底口利用φ16钩头螺栓和底板10#槽钢拉紧，间距100cm，上口利用φ16拉条对拉，间距10