船舶工作定额.pptVIP

船舶工作定额 一、船舶工作定额的意义 船舶工作定额是指在一定的营运经济条件下(航行条件、港口条件、客货流情况等),根据所使用船舶的技术状况、船舶运行组织和有关员工的文化技术水平等所规定的船舶在使用方面应当达到的标准,它包括船舶负载定额、速度定额和作业时间定额。 二、船舶负载定额 1.船舶干舷及载重线标志 船舶干舷是指在船中处由甲板线的上边缘向下量至有关载重线的上边缘的垂直距离,它是保证船舶安全航行的决定性技术参数之一。干舷愈大,船舶储备浮力愈大,抗沉性能愈好,船舶在水上航行愈安全。但是,另一方面,干舷愈大,船舶的允许吃水就愈小,船舶的装货能力也就愈小。 确定船舶干舷的主要因素是：船舶的强度,必要的储备浮力,分舱状况,船体几何形状,露天甲板高及上层建筑的布置,船舶用途以及风浪与航行条件。 按照船舶航行区带、区域和季节期而定的船舶满载水线。满载水线即是船舶在最大容许载重情况下自由浮于静水面时，船体表面与水面的交线。它由执行船舶检验的机构按国际船舶载重线公约和本国船舶载重线规范的规定勘定。 为了保障航行安全，船舶必须保有一定的储备浮力（见船舶浮性）。载重线上边缘至上甲板边板顶面的垂直距离为最小干舷。载重线上边缘至龙骨基线的垂直距离为最大吃水，即船舶满载吃水。 船舶检验机构勘定载重线后，即在船舶中部两舷的外板上划出载重线标志，以表明载重线的位置，并在标志上注上代表检验机构名称的符号。 2