冠拓BMS技术协议V1.3-实联长宜168串300Ah电池厦门金龙电动公交车淮安项目20160613.docxVIP

实联长宜168串300Ah电池厦门金龙电动公交车淮安项目电池管理系统技术协议版本：V1.3甲方：江苏实联长宜淮安科技有限公司乙方：哈尔滨冠拓电源设备有限公司变更历史序号变更内容变更页变更类别变更者变更时间温度检测数量由8个更改为6个4技术实联长宜王MS报警阈值表由1.0更改为1.110技术实联长宜余副件充电协议由国标2011变更为国标20154,7技术实联长宜余副件本协议旨在确定甲方要求乙方所供应产品达到的标准，乙方所供应的产品的技术必须能够满足双方所约定的以下条款，以下条款未涉及的，按照双方所约定的标准及国家标准执行。一、电池系统基本参数及BMS技术指标编号项目参数填表日期2015．10.08客户实联长宜淮安科技电动类型纯电动应用类型厦门金龙公交车使用地点江苏淮安市电池类型磷酸铁锂，实联长宜单体电池容量60Ah电池组容量300Ah串并联形式先并后串，5并168串电池箱数4箱各箱电池数42串/箱电池箱数模参见“1# 4#.STEP，2# 3#.STEP”整车涉及BMS部分电气原理图参见“高压盒与BMS对接说明VA1.0.pdf”整车CAN网络拓扑图参见“大金龙纯电动车HVCM及BMS外网协议V1.4.2.pdf”BMS防护等级IP44，三防处理充电方式充电站电池充/放电流持续放电：220 A；峰值放电@持续时间：400 A 10 S；峰值回馈充电：200A；BMS安装位置从控模块安装于电池箱内主控模块、电流霍尔安装位置車輛後方電機倉以上供方提供尺寸、需方按照尺寸给予安装定位箱内热管理功能不需要总正输出直流接触器整车提供，乙方主控模块负责驱动，正驱预充控制整车负责充电接触器整车提供，乙方主控模块负责驱动，正驱BMS供电电源24Vdc，整车提供BMS工作温度范围-30℃~+85℃单体电压测量范围0~5Vdc单体电池电压检测准确度≤±0.5%总电压检测总电压数据从CAN总线HVCM发送的报文获取电流传感器类型电流霍尔总电流测量范围0~500Adc总电流测量准确度≤±1%温度传感器类型NTC温敏电阻温度采样数量6路/单从控模块温度检测准确度≤±2℃SOC估算≤±8%绝缘检测功能整车提供均衡功能被动均衡均衡电流小于100mA主控模块CAN接口路数3路（内网，仪表，充电机）主控模块与仪表CAN通讯接口 120Ω匹配电阻不需要主控模块与充电机CAN通讯接口120Ω匹配电阻乙方提供主控模块与从控模块内网CAN通讯接口120Ω匹配电阻甲方提供是否需要BMS提供显示设备不需要整车CAN总线协议甲方提供充电机CAN总线协议国标2015线束乙方提供电池箱内采集及温度部分线束和主控与电流霍尔、绝缘、整车部分线束；BMS整车部分电源、通讯线束由甲方负责提供；箱内有电池均衡维护线束，甲方负责制作电池箱低压航插甲方提供，甲方负责把低压航插发货到乙方，乙方负责线束加工二、BMS配置序号产品名称产品型号数量单位备注主控模块BC111-2071件从控模块BS111-10024件从控模块BS113-10024件电流霍尔CHB-500SG/SP11件线束168串1套BMS负责电池箱内线束；整车BMS电源及CAN总线线束由甲方提供三、BMS基本拓扑四、BMS基本功能电池电压检测功能实时检测单体电池电压，单从控模块分别可以提供最多32路（BS113）信号采集电池温度检测功能实时检测电池组当前温度，温度传感器选用NTC温敏电阻，单模块支持6路温度采集电流检测功能实时检测电池组回路工作电流，传感器选用电流霍尔总电压检测功能总电压数据从CAN总线HVCM发送的报文获取电池组绝缘检测功能整车提供SOC估算功能通过积分等算法提供电池组SOC估算功能均衡功能提供充电被动均衡功能充电管理功能上电无故障后闭合总正输出接触器，检测到充电枪有效后，发整车充电需求指令同时闭合充电接触器后，BMS按照国标充电协议执行充电管理，充电过程中出现的故障按照“BMS报警阈值表_模板.xls”要求执行放电管理功能上电无故障后闭合总正输出接触器，BMS按照整车协议发送电池组实时数据，放电过程中出现的故障按照“BMS报警阈值表_模板.xls”要求执行热管理功能不需要功率输出控制功能提供2路功率输出接口，用于控制电池组总正输出接触器、充电接触器信号输入检测功能提供1路信号输入接口，用于充电枪连接状态信号CC2的识别故障分析及报警功能根据电池组出现的故障信息分级报警历时数据及报警记录存储功能主控模块提供历史数据的存储和报警记录的存储总线式程序升级及维护通过主控模块CAN总线进行系统程序升级及系统历史数据的下载五、CAN通讯协议项目甲方提供乙方提供国标备注整车协议√充电协议√国标2015六、零部件外形及安装尺寸主控模块BC111-207（232.5× 11