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- 2016-10-19 发布于贵州
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计画道路工程价分析之研究
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The 2003 Conference of Knowledge and Value Management
2003 知識與價值管理學術研討會
A1.3
高速鐵路嘉義太保站至嘉義市新闢五十公尺 計畫道路工程價值分析之研究
吳振賢 嘉義大學土木及水資源工程系 講師 shyen@mail.ncyu.edu.tw 吳榮隆、李清霖、邱永森 交通部公路局 工程司
摘要
高速鐵路嘉義太保站位於嘉義生活圈都會區中心,為充分發揮高速鐵路聯外運輸效益,及提昇車站 鄰近聯絡道路與鄰近城鄉便捷交通路網。本研究以價值工程之資料、創意、判斷、發展及建議等五階段 系統分析方法和步驟予以研析。經研析結果橋工部分擬定三個替代方案分析研判,其跨越中山高段前後 三跨較長跨徑(85M+135M+ 85M),仍維持原設計鋼構橋工法,其餘短跨徑13孔則採用@37.5M PCI型樑橋 配置最能減少建造成本,經成本估算節省11,548萬元。路工部分針對地質改良作業費用改採高填土預壓密 工法,成本估算約可節省925萬元。其總淨節省成本約為12,473萬元,節省總工程費12.4 %。 關鍵詞:價值工程、橋樑工程、預力梁
一、前言
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