上海长途客运东站人员流失情况调查报告.docVIP

社会实践报告 教育层次（本科或专科）： 专科 实践报告题目： 关于上海长途客运东站人员流失情况调查报告 分校（站、点）： 黄浦电大（丽园校区） 姓名： 徐小玉 学号： 128310174 年级： 专业： 行政管理 指导员工： 陈玉莲 日期： 2013 年 10 月 日 关于上海长途客运东站人员流失情况调查报告 一、调查过程 （一）调查的目的与意义 1、调查目的 本次调查的目的在于将上海长途客运东站离职员工作为调查的重点，力图找到员工离职的根本原因。为全面分析员工的现状提供依据，为企业留住人才提供重要参考。 2、调查的意义 在，建设一支具有良好业务素质、结构合理、相对稳定的员工队伍二、又称上海浦东长途汽车客运总站。其运营团队上海浦东交通巴士长途客运有限公司由原浦东工交长途客运站和原浦东汽车运输总公司长途客运分公司资产重组而成，并于2000年7月正式挂牌成立。公司主要从事省际道路旅客运输和客运代办服务。白莲泾站占地面积18000平方米，预记占地面积26000平方米；候车面积1500平方米，预记候车面积3000平方米；日发班班次200，预计日发班次350；日发人次1500，预计日发班人次4000；线路数代办103，预计线路数代办180流失的直接成本：员工招聘成本主要包括：招聘准备工作，筛选简历，面试成本，录用准备成本，办理录用手续等成本。培训成本主要包括：岗前培训准备，培训资料，培训管理成本等。内部员工填补空缺成本主要包括：内部员工填补空缺成本，需要额外加班的成本，主管人员协调完成空缺岗位工作的成本等。新员工适应工作岗位期间所付出的成本。员工到一个新的工作岗位上，要有一个适应期，而在这个期间，公司仍需支付工资，这无疑增大了公司成本。员工流失的间接成本：人员流失使团队士气涣散的成本员工离职会引起的其他员工多米诺骨牌式离职，因为员工离职之前会有一个考虑和斟酌的过程，在此期间，员工不可避免地要找同事进行商量，从而影响到其他员工的心理。据有关机构估算，一个员工离职会引起大约3个员工产生离职的想法，照此计算的话，如果企业员工离职率为10%，则有10%×3=30%的企业员工正在找工作；如果员工离职率为20%，则有20%×3=60%的企业员工正在找工作。试想企业员工整天都在忙于找工作并处于观望迷惘状态，那么这种现象给企业造成的损失成本将会有多大?人员流失造成企业后备力量不足的成本频繁的人员流动，使企业今后在选拔中层管理人员时面临后继缺人的困境，进而使企业如果从中层中选拔高级人才，会出现无法从内部填充中层岗位空缺，出现人才断层的现象，影响到企业人才梯队建设。人员流失造成企业声誉被破坏的成本如果一个企业的员工流动频繁，一方面，离开企业的员工，自然会对企业存在的问题有些自我的评价，并且大多数是对企业负面的评价；另一方面，企业内外人员会对企业的这种现象有些猜忌和传言。这些评价、猜忌和传言会逐渐破坏企业名声。人们在选择加入企业时，总能会打听到关于企业的一些情况，这使企业面临着很难再次招聘到合适人才的尴尬局面。三、调查结论）） 2