带式运输机一级圆斜齿轮减速器设计.docVIP

减速器设计 班级：模具设计与制造 学号： 姓名： 指导老师：赵文雅 日期：2012年 1月 6日 目 录 一、电动机 二、V带 三、齿轮 四、轴 五、轴承 六、箱体一、电动机的选择 设计带式送输机减速器传动方案。已知卷筒直径D=250mm，输送带工作拉力F=1450N，输送带速度v=1.55m/s，在室内常温下两班制。连续单向运转，载荷较平稳。 1电动机的选择 选择电动机类型和结构形式 减速器在常温下连续工作，载荷平稳，对启动无特殊要求，但工作环境灰尘较多，工业用电380V电源三相交流。故选用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，结构形式为卧式电动机。 （2）确定电动机的功率： 工作机所需功率： Pw= 电动机的选择功率： Pd= 电动机到输送带的总效率为： η=η1η32η3η4η5 由表12-7查得V带传动效率η1=0.96；轴承效率η2=0.96两对齿轮轴承和一对卷筒轴承；齿轮副效率η3=0.97齿轮精度为8级；齿轮联轴器效率η4=0.99；卷筒效率η5=0.96带入得： η=η1η32η3η4η5=0.96×0.963×0.970.99×0.96=0.783 Pd=K