二档难挂换挡拉线调整.docVIP

换挡拉线调整，及二档难挂 先撬开底座上红圈位置，撬开一条缝的时候，里面就是一个钢片的卡扣 但不是卡住的那种，而是靠钢片的弹力挤住的，用力一撬就可以了  撬开底座盖板后，用力一拔，档把头就下来了 里面的固定钢片，可以适当压扁一些，拆装就容易点了 我把四个都拆了下来，压的过分了点，压断了两个装在前方的两个上，没啥影响注意选档拉线的静态位置档把向左扳到位后，选档拉线向上移动了 如果用力的使劲的扳，选档拉线会比不用力的多向上走1-2mm挂入1档，选档拉线没有位置移动，进退档拉线有位移 调节螺杆的两头是正反扣，调整这个螺杆，就可以调整拉线的长度，逆时针方向转动，两头都往外走，拉线加长，顺时针方向则相反 松开固定螺母，逆时针转动了两圈（图中蓝色箭头方向），再拧紧固定螺母，选档拉线就延长了两个螺距，大约3mm 从实际效果看，我非常满意！ 2档难挂的车，可以试着调整这个螺杆，多试几次车，感受下变化，找出最合适的位置后，再固定住。 一根是选档线，左右的。另一根是挂档线，前后的。通俗的讲，档位好比前后排列的两排靶子，用选档线左右瞄准，用挂档线前后射击。原理请查阅专业书籍，非三言两语能解释清楚的。