矸石仓运输通道全技术措施.docVIP

第一章 概况 第一节 概述 一、巷道名称： 五2矸石仓运输通道。 二、层位： 五2矸石仓运输通道位于五煤组五2煤层直接顶中。 三、巷道用途： 五2矸石仓运输通道主要用于二水平轨道下山运送矸石。 四、服务年限： 10年 五、工程量： 36.8米。 坡度： 先以+5°坡度施工30.8米，再以+70°上山坡度施工6米， 开工时间： 2012年7月20日 附（巷道布置平面图） 编写依据 一、经总办室设计、地测科、通风科提供相关数据，根据煤矿安全规程相关规定来编写此安全技术措施。 第二章 巷道相对位置及地质情况 第一节 巷道相对位置及邻近采区开采情况 一、根据附近巷道采掘情况，巷道相邻五2运输下山、二水平轨道下山，预计压力较大，应加强支护。 第二节 煤（岩）层赋存特征 一、煤层赋存条件： 1、地质构造及突出危险性： 根据已揭露情况，五2矸石仓运输通道无较大地质变化带，五2煤层无煤与瓦斯突出危险性。 2、煤尘情况： 根据国家安全生产洛阳矿山机械检测检验中心2009年10月10日对我矿五2煤层取样鉴定，目前我矿所采五2煤层具有瓦斯爆炸性。 3、采区煤层瓦斯情况及管理形式： 施工中瓦斯涌出量较小，通过局部通风机通风来稀释排出瓦斯。 4、顶、底板岩性： 伪顶： 灰黑色泥岩，砂质泥岩，厚度0.2～1.8 m。 直接顶： 灰色细粒或白色中细粒泥岩，厚度2～5 m。 基本顶： K7砂岩中厚层状，灰色粗-细粒砂岩，以石英为主，少量黑色矿物质，厚度5～8 m。 煤层： 黑色半亮、鳞片状或者粉末状，厚度0.8～2.0m。 直接底： 灰色泥岩，厚度0.1～0.4m。 老底： 灰色粗-细粒砂岩，厚度2～5 m。 二、附（地质综合柱状图） 第三节 水文地质 该巷道掘进过程中水文地质情况简单，局部有顶板裂隙水。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 工程量：36.8米。 坡度：先以+5°坡度施工30.8米，再以+70°上山坡度施工6米。 开口位置：-200联络巷（五2运输下山内）上帮向上24.5米为该巷道开口中心（帮至中）。以方位角 施工30米。再从-200联络巷（二水平轨道下山与-200联络巷交叉口处西帮）再以+70°坡度施工6米。 第二节 支护设计 一、巷道支护形式： 1、临时支护： 采用4根轻型单体液压支柱做临时支护点柱，单体柱型号为DWB28-30/100（最大升起高度2800mm）。如果单体柱损坏不能用作临时支护时，临时使用四根圆木做临时支护点柱，圆木长度不低于2500mm，直径不低于180mm。临时支护点柱间排距为1300mm×700mm，轻型单体液压支柱或圆木下端必须放在实底上，接顶处戴帽（柱帽规格：厚度不小于50mm，宽度不低于150mm，长度适中），保证牢固。打设临时支护支柱时，必须由外向里进行敲帮问顶。临时支护最大控顶距不得超过1.5m。只有在临时支护打设可靠牢固后，施工人员方可作业。 2、永久支护： 采用锚杆网、锚索、锚喷联合支护。打设锚杆时应由外向里站在顶板支护完好处施工，先打顶部锚杆，坚持打一根锚一根的原则，然后打帮部的锚杆。严禁出现集中打眼，集中锚固、先集中打锚杆后挂网现象。每1.5m为一个循环，每进1.5m，用4根玻璃钢单体液压柱作为临时支护点柱，然后在临时支护下，进行永久支护。 第三节 支护工艺 支护选型计算： （一）锚杆选型： 1、按悬吊理论计算锚杆参数： （1）锚杆长度计算： L=KH+L1+L2 式中 L——锚杆长度，m； H——冒落高度，m； K——安全系数，一般取K=2； L1——锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.5m； L2——锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.1m； 其中： H= 式中 B——巷道扩帮后毛宽度，取3m； f——岩石坚固性系数，砂质泥岩取4。则： L=2×0.4+0.5+0.1=1.4m 施工过程中，锚杆长度取2m。 （2）锚杆直径计算：D=L/110 式中 D——锚杆直径，m； L——锚杆长度，m; D=2÷110=0.018m 施工时，为增大安全系数，选择锚杆直径为0.