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* 蓄电池是化学能与电能互相转换的装置,它能把电能转变为化学能储存起来,使用时再把化学能转变为电能,而且变换的过程是可逆的。以上两个过程前者称为充电,后者称为放点。蓄电池一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类。 按原理分:铅酸蓄电池、锂电池、锌 电池、磷酸铁锂蓄电池等。 按功能分:启动用蓄电池、牵引用蓄电池等。 按结构分:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。 城市轨道交通车辆的蓄电池组与辅助逆变装置输出的低压电源并联,是城市轨道交通车辆上直流控制电源的辅助电源,并兼作低压电源的滤波元件。在升弓前及低压电源发生故障时,由蓄电池组向车辆控制电路供电,低压电源正常工作时,蓄电池处于浮充电工作状态。 铅蓄电池内的阳极及阴极浸到电解液中,两级间会产生2v的电压。 充电:电解液密度增加,内阻减小,电池电压升高,充电后期由于水的电解,将有大量的气泡产生。电池内的电解液浓度逐渐增加,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已经还原到可以再度供电的状态,当两级的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板就产生氧,充电到最后阶段时,电流几乎都用到水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。 *
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