停车场汽车尾气计算.docVIP

本项目共有停车位个，。地上停车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，在露天空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小 式中：D—废气排放量，m3/h； Q—汽车车流量，v/h； T—车辆在车库运行的时间，min，本项目取1.5； k—空燃比，本项目取12； A—燃油耗量，kg/min，本项目取0.07； 污染物排放量 式中：G—污染物排放量，kg/h； C—污染物的排放浓度，容积比，ppm； f —容积与质量换算系数。 计算参数的确定 停车场车流量的估算 按在满负荷工况下的车流量进行计算。停车库内车辆达到总泊位数，酒店式公寓地下停车场以每辆车在库内平均停放8h计，则出入口每小时单程车流量为总泊位数的四分之一。 运行时间 停车场内的车辆运行情况为怠速 车速为5km/h ，根据停车场的基本情况、运行状况，考虑导车、停车发动等因素，从汽车怠速到停车点的距离平均为1.5min； 汽车耗油量 汽车耗油量与汽车行驶状况有关，根据统计资料及类比调查，车辆进出车库（怠速＜5km/h）平均耗油量为0.1L/min（90号无铅汽油的密度为0.713kg/L）。 空燃比 指汽车发动机工作时，空气与燃油之比，当空燃比大于14.5，则燃油完全燃烧，得到CO2和水；当空燃比小于14.5，燃油不完全燃烧，产生得到CO、HC等污染物，经调查，当车辆处于怠速状态时，空燃比一般为12； 汽车耗油量及废气污染物 监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表3-11。 表3-11 汽车废气中各污染物浓度（容积比） 污染物 单位 怠速 正常行驶 CO % 4.07 2 HC ppm 1200 400 NO2 ppm 600 1000 汽车尾气污染物排放源强计算结果 按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为8h，则计算得到地下车库废气排放源强见表3-12。 表3-12 停车场汽车尾气排放源强 位置 泊位 个 单程车 流量 辆/h 项 目 污染物 CO HC NO2 地下停车场 1494 747 最大速率 kg/h 3.44 0.101 0.0505 最大排放量 t/a 10.04 0.29 0.15 *注：年排放量按365天/年，8h/天分析。 式中Q—废气排放量，m3/h n—地下停车库小时换气次数，次/h，本项目取6次/h； V—地下停车库体积，m3，本项目为130000 m3； 式中C—污染物排放浓度，mg/m3； G—污染物排放速率，kg/h； Q—废气排放量，m3/h。 根据车库通风量，结合表3-11计算得到的汽车尾气排放源强，可计算得出地下车库各污染物的排放浓度（按时最大排放量计算）见表3-13。 表3-13 项目汽车尾气排放情况 位置 排放形式 项 目 污染物 CO HC NO2 地下停车场 通过集中抽风通过竖向井至停车场楼顶排放，排气筒高度不低于15米 浓度 mg/m3 4.4 0.13 0.065 排放标准 速率 / 17 1.3 浓度 / 120 240 年排放总量（t/a） 10.04 0.29 0.15 地下车库排气量 m3/h 780000 由此可见， CO、HC、NO2排放浓度分别为4.4mg/m3、0.13mg/m3、0.065mg/m3，由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ 2-2002）标准（CO和NO2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。 对大气中的污染物，常见体积浓度和质量一体积浓度来表示其在大气中的含量。体积浓度是用每立方米的大气中含有污染物的体积数 立方厘米 或 ml／m3 来表示，常用的表示方法是pl~-n。而用每立方米大气中污染物的质量数来表示的浓度叫质量一体积浓度，单位是mCm3或s／m3。体积浓度和质量一体积浓度之间的换算关系为：X C ·M 22．4式中： —— 污染物以每立方米的毫克数表示的浓度值，ms／m3；c—一污染物以ppm表示的浓度值；肘—— 污染物的分子量，该项目中汽车废气主要污NO2 46；22．4—— 标准状态下的气体摩尔体积，mol／m3。根据上式计算，该项目中汽车废气主要污染物体积积浓度与质量一体积浓度换算系数分别为CO 1．25、HC 3．2l和No2 2．05。2．1．2 计算结果表2为运用公式一对高峰时期地下车库的计算结果。表2 地下停车库高峰时期废气源强与排放速度