二战日本海航王牌.docVIP

二战日本海航王牌2战日本海航王牌辽阔浩瀚，天高海蓝的太平洋上，庞大的航空母舰编队汹涌而来。布满郁郁葱葱的密林的炎热的岛屿。在简易机场上汗流浃背的修理兵在敲敲打打的维修。日本海军航空兵的王牌之战：台南航空队是旧日本海军航空兵的精英，而台南空の三羽烏【台南空的三羽鸟】，西泽广义，坂井三郎，太田敏夫，又是台南航空队得以称雄的本钱。是精英中的精华。【1】而西泽广义就是最大的巨星，1个1920年出生在长野县的1家旧式小酒馆老板的儿子。成年后身高1.72米的西泽广义，成天看上去都面色苍白，病怏怏的。但坂井三郎给他的评价是，对于每一位跟他一起飞行的人来说，西泽广义是个魔鬼。西泽广义在年仅14岁就进入了日本海军，16岁进入乙种飞行预科练习生第七期。成绩一般，毕业的71名学生里，西泽广义排第16名。1942年2月，22岁的西泽广义在不列颠岛取得了第一个战绩，重伤了1架PBY飞机。1942年4月，加入了台南航空队，并且驾驶编号F108号零战21型战机的西泽广义在莫尔兹比港击落了1架P39飞蛇战机。从此，这个家伙一发不可收拾。从5月1日起，西泽广义只用了3天就击落6架飞机，轻松步入王牌的行列。5月16日，傍晚在法国歌曲骷髅之舞的伴奏下，技高人胆大的西泽广义，坂井三郎，太田敏夫竟然在美军基地上空1800米的地方，进行了精彩纷呈的飞行表演。当天晚上，台南航空队的指挥官笹井醇一中尉收到了一架美军飞机空投的信件。信件里说：“至莱城的日本指挥官、我们对这三个今天能光临我们基地的日本飞行员表示非常感动、特别是对于他们出色的飞行表演。迫切希望这几位飞行员能戴着绿色围巾再来光顾我们的基地、很抱歉在这次未能给他们举行更好的欢迎仪式、不过下次我们肯定会让全体出来迎接他们三位的”。更精彩的是西泽广义还驾驶着零战迎头击毁了1架巨大的B17轰炸机。1942年8月，西泽广义还参加了残酷的瓜岛空战，到10月，台南航空队改编为第251航空队，西泽本人也调回国内担任飞行教官【在那仅仅8个月，西泽广义就已经取得了55个战绩】。1943年5月，西泽广义再次出阵，随队再次光临拉包尔。西泽广义那神鬼莫测的出神入化的飞行和战斗技巧，再次取得了巨大的成功。第11航空舰队司令草鹿将军亲自把1把刻有武功拔群的军刀赠送给了西泽。1944年10月25日的菲律宾，西泽广义护送关行男中佐的神风特攻队出发，在执行任务的过程中，他再次击落了美军的2架F6F地狱猫战斗机。虽然，西泽广义自己也要求加入神风队，但是被指挥官断然拒绝了。西泽广义只好坐着1架担任运输任务的百式轰炸机前往菲律宾的民都洛岛报到。这也成为了这位传奇空战英雄的最后一次飞行。在途中，运输飞机遭到了，美国航母上的F6F战机的袭击。24岁的西泽广义身亡。西泽广义的家乡长野县上水内郡小川村为他树立起了一块墓碑。最强的零战击坠王，战绩87架【也有103架的说法】，而且西泽广义从来也没有被击落过。而且，基本上可以肯定西泽广义的战绩大部分都是精锐的美国海航。西泽广义，坂井三郎，太田敏夫，他们是无畏的清扫三人组。【2】1916年出身左贺1个农民家庭的坂井三郎，12岁父亲就死了。全家5口人生活困难，所以坂井三郎很小就在别人家的田地里打工了。1933年16岁时怀揣着1个飞行梦的坂井三郎志愿加入日本海军。他本人回忆：当新兵做错事时，那些军曹们会毫不犹豫地惩罚我们。只要我有纪律问题或者训练时出现什么小错误，我就会被那些军曹拖离宿舍处罚。‘站在墙前！曲下身子，新兵三郎！’军曹对着我大叫‘我这样做不是因为我憎恨你，而是因为我希望你能够成为一名出色的海军士兵。曲下身子！’他拿着一根大木棒狠狠地打在我屁股。那种痛楚是很厉害的。坂井三郎后来如此回忆他的新兵生活。1937年3月，中学没毕业的火炮装填手坂井三郎终于考进了霞ヶ浦航空队。于同年11月30日以海军航空兵38期驾驶练习生第一名毕业，毕业时并代表全班接受天皇颁赠的银壳手表。1938年10月中国武汉会战，坂井三郎第一次取得战绩，他驾驶1架96舰战击落国军1架伊16战斗机。39年10月在宜昌还击落了1架国军的毛子制SB轰炸机。随后，坂井三郎驾驶着零战参加了重庆和成都空战，击落了伊15和伊16战斗机各1架。1941年10月，坂井三郎加入了新成立的台南航空队。1941年12月8日，坂井三郎在参加对菲律宾美军机场的打击行动时，击落1架 P40战斗机，取得了他对美军的第1个战绩。并且应为台南距离菲律宾的美军2个主要机场距离达720-800公里，加上空战和往返，要挂载武器弹药飞行达 1600-1900公里，这已经超出了零战的极限。但是坂井三郎创造了每小时仅仅消耗17加仑汽油的记录，帮助大家飞行10多个小时抵达菲律宾。截止42年1月25日，坂井三郎击落1架B17轰炸机，最后目送美机消失在云海里。但是战后，美军计算战绩，没有把这个击落算入，理