某某市新旧污水处理厂输送主干管下穿某某高铁高架桥施工组织设计.docVIP

九、质量标准及监控措施： 4 十二、防洪预案： 9 （一）应急救援组织机构： 9 一、工程概况 某某市新旧污水处理厂输送主干管工程，是某某市重点工程，位于陕县大营乡辛店村附近，输送污水主干管道铺设至某某市快速通道陕县段时，需要由北向南,自下方穿越某某高铁客运专线一次。下穿点铁路里程为：K820+894.5，位于陕县特大桥64号与65号桥墩之间，污水管道里程为K6+874，污水管道与铁路正交。 （一） 穿越处铁路现状 工程位于某某客运专线某某南站至某某西站之间，铁路为双线，线间距5m，采用旭普林无碴轨道，电气化铁路，列车设计时速350km/h。高架桥桥面宽13.6m，上部结构采用32m预应力混凝土简支箱梁，箱梁宽与桥面等宽：下部结构采用空心板式墩，墩高12m，横桥向宽6.8m，顺桥向宽3.4m，基础采用群桩承台。承台尺寸为10.1m（横桥向）*5.4（顺桥向）m*2m（承台高），基础桩采用8根直径1m钻孔灌注桩。64号桥墩桩长44m，65号桥墩桩长47m。 穿越处高铁通信设备、信号光电缆均在桥梁上侧通过，施工位置未发现铁路通信、信号及电力管线等铁路设施。 （二）、穿越处水文地质状况： 工程所在区域地貌类型主要为阶地。地形较平整，场地高程范围327.3-330.5米。 地层主要由第四系全新统黄土状粉土组成，褐黄色，土质较均匀，大孔发育。稍湿，稍密，坚硬。中至高压缩性，具有湿陷性。 （三）、穿越方案 污水主干管分为进水管及回水管各1根，内径1.2m，壁厚0.12m，材质为Q235A焊接钢管，工作压力0.8mpa，控制压力1.2mpa，坡度为1.518%。 管道在某某客专K820+894.5处陕县特大桥第64号、65号桥墩之间穿越。 护管涵采用厂制直径为2m的钢筋混凝土圆管，壁厚为0.22m。单孔合计长度60m，每孔30节。两孔共60节。污水主干管从护管涵内通过，污水主干管与护管涵相接处设C15素混凝土底座。 护管涵中心线与铁路正交。护管涵两侧设C30钢筋混凝土检查井，检查井截面尺寸为：5.9m（宽）*1.8m（长）。 工作坑开挖边缘距64号桥墩中心线最小距离10.22m，距65号桥墩中心线最小距离10.2m。对既有铁路运营无影响。 二、编制依据： 1、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的设计图纸 2、现场调查有关资料 3、《铁路技术管理规程》（2007） 4、《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号） 5、《铁路工务安全规则》（铁运［2006］177号） 6、《铁路桥涵施工规范》(TB10415--2003) 7、《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》(TB10424--2003) 8、《某某局铁路营业线施工安全管理实施细则》 （某铁办［2013］50号） 三、编制范围、主要工程数量 （一）编制范围 本施组编制范围为某某新旧污水处理厂输送主干管穿越某某客专K820+894.5某县特大桥第64号、65号桥墩之间护管涵和检查井。 （二） 主要工程数量 2孔直径2m圆形护管涵,两侧设检查井。单根护管涵总长60m，分节长度2m，两孔总设60节。检查井截面尺寸为5.9m*1.8m。 四、施工组织机构： （一）、组织机构 施工负责人： 　 技术负责人： （二）、劳力组织： 路工2人，民工20人； 五、施工工期及计划安排 （一）工期计划 开工日期： 2013年7月1日 (以路局批复为准) 竣工日期为：20013年8月12日 总工期为 43 天。 （二）施工进度安排 1、施工准备：2天，主要完成护管涵工地的三通一平、主要材料的采购、主要机械设备、劳力的进场，各个加工、操作场地的建设及临时工程的修建等，并进行人员岗前培训和教育等。 2、护管涵主体及附属工程： 1）、基底处理：4天，完成基坑土方开挖及夯填工作。 2）、涵主体工程：35天，涵主体及污水管道铺设,检查井制作、养生。 3）、回填土及夯实：2天。 六、施工方案 （一）、护管涵工程施工步骤： 1、施工场所进行防护：对施工路段及影响范围提前发布告示，在基坑边上埋设隔离桩，桩之间拉设醒目的施工标志，夜晚挂红灯警示。 2、基坑开挖；按照涵体中线画出基础开挖的上部轮廓线、基底轮廓线。开挖深度至设计文件标注的基底标高（考虑垫层厚度）。基坑四周进行围挡支护。基坑开挖需人工开挖施工，高铁桥下以外地段可部分用小型挖掘机。 3、基底夯实、整平、铺设垫层。 4、桥底增设排水井，并采取防、排、堵措施。 5、吊装钢筋混凝土护管涵，初步到位。 6、精确定位，制