架桥机过孔及架36.5m小箱梁施工方案复核（45度斜交）.docVIP

36.5m小箱梁 安装施工设计方案复核 目 录 1 桥梁概况及复核依据 1 1.1 桥梁总体概况 1 1.2 小箱梁分项工程概况 2 1.3 施工方法 3 1.4 复核依据 3 1.4.1 基本资料 3 1.4.2 参考规范及标准 3 1.5 设计技术参数 3 1.6 设计复核内容 4 2 材料计算参数及计算荷载 5 2.1 材料计算参数 5 2.2 计算荷载 5 3 架桥机架梁全过程计算复核 6 3.1 计算模型说明 6 3.2 架桥机过孔验算 8 3.2.1 架桥机过孔步骤一 8 3.2.2 架桥机过孔步骤二 9 3.2.3 架桥机过孔步骤三 10 3.2.4 架桥机过孔步骤四 12 3.2.5 架桥机过孔步骤五 13 3.2.6 架桥机过孔步骤六 14 3.3 架梁过程中中支腿最不利工况验算 15 3.4 架梁过程中上下弦杆最不利工况验算 16 3.5 边梁落梁前验算 17 3.5.1 边梁落梁前桁架应力及反力验算 17 3.5.2 边梁落梁前结构抗倾覆验算 20 3.5.3 边梁落梁前结构稳定验算 20 3.6 运梁车过湿接缝验算 21 3.7 抗风验算 23 3.8 盖梁局部承压计算 24 4 结论及建议 26 4.1 结论 26 4.2 建议 26 桥梁概况及复核依据 桥梁总体概况 本桥与河道以135°斜交，跨越河道及两侧大堤部分桥梁采用跨径为36.5m的先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁，跨越大堤之后小箱梁两侧分别与4跨简支现浇钢筋混凝土箱梁相接，并将斜跨调整为正跨，其余部分桥梁均采用跨径为25m的先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁。 桥梁按左幅桥、右幅桥两座桥设计，桥面标准宽度各17m。桥梁标准横断面布置为：0.5m（防撞护栏）+15.5m（车行道）+1m（波形护栏）+1.5m（中央分隔带）+1m（波形护栏）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。 桥梁下部结构，大角度斜交部分采用单排桩三桩接三柱的排架墩，桩径选用φ2.0m接直径为φ1.8m墩柱，桩顶设置系梁，墩顶设置盖梁。其余正跨部分桥梁采用单排桩二桩接二柱的排架墩，桩径选用φ1.5m接直径为φ1.4m墩柱。斜转正箱梁中墩及连接墩均采用φ1.2m双排桩接承台，墩柱的数量视斜交角度的不同采用半幅桥二根或三根，墩顶设置盖梁。 本桥梁上部结构有2种，一种是先简支后连续小箱梁，共14联，56跨，另外一种是现浇钢筋混凝土简支箱梁，桥面连续，全桥目前共4联，16跨。具体分跨情况如下表： 特大桥分跨情况表 墩号 （左右幅） 跨径布置（m） 梁高 上部结构形式 交角（°） 桥梁宽度 孔数-孔径 （m） （m） 0～4 4*25 1.4 90 17 4～8 4*25 1.4 90 17 8～12 4*25 1.4 90 17 12～16 4*25 1.4 90 17 16～20 4*25 1.4 90 17 20～24 4*15.7 1.4 90～135 17 24～28 4*36.5 2.2 135 17 28～32 4*36.5 2.2 135 17 32～40 小箱梁分项工程概况 本次需要架设验算的小箱梁跨径为36.5m，全桥共80片，位于主线左右幅24～32#墩之间，小箱梁横向布置（单幅）及断面图如下所示，横桥向单幅标准宽度范围内共布置5片预制梁。 36.5m小箱梁横桥向布置示意图 36.5m小箱梁断面图 36.5m小箱梁端头为45度，中梁顶面宽2.4m，边梁顶面宽2.85m，底面宽1m，梁中心高度为2.2m，梁顶设置4%的横坡。中梁长36.5m，小箱梁的最大吊装理论重量约155t(混凝土容重根据体积含筋量按桥规取26KN/m3)，具体吊装重量如下表所示。 小箱梁吊装重量 梁位 跨径 边跨边梁 (t) 边跨中梁 (t) 中跨边梁 (t) 中跨中梁 (t) 梁高 (m) L=36.5m 154.4 148.8 143.3 142.7 2.2 施工方法 1、本次安装鉴于梁的重量较大，因此采取左右幅分开架设的方法。首先架设右幅桥梁24～32#墩之间的40片梁，然后掉头重组架桥机架设左幅24～32#墩之间的40片梁。 2、梁车在梁场装梁后经施工辅路，行驶至主线0#桥头的坡道处，利用修筑的坡道在主线路基上掉头，分别经已架设左右幅桥运输至架桥机位置。 复核依据 基本资料 《36.5m小箱梁安装施工设计方案》 《JQG200/50型公路架桥机设计计算书》 参考规范及标准 《架桥机安全规范》（送审稿）； 《架桥机通用技术条件》（送审稿）； 《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； 《公路