2015年电机车制动距离测试安全措施.docVIP

CTL12/6 GYP防爆特殊型蓄电池电机车制动距离试验 安全措施 根据《煤矿安全规程》第351条的规定，制动距离必须每年至少测定一次,新购或经检修后的机车必须经制动距离试验后方可投入运行。运输科定于2015年 月 日在西平峒0-600m处对新购CTL12/6 GYP防爆特殊型蓄电池电机车进行制动距离试验，为确保此项工作的顺利进行，特制定此安全措施。 总 指 挥：张海涛 现场负责人：王善杰 成 员：闫鹏勇 张 晋 单志强 司 机：由运输三队指定一名有经验的司机进行测试 参加单位：生产科、矿调度、机电科、安监处 1、司机必须严格执行《煤矿安全规程》、《电机车司机操作规程》和《+973水平大巷运输作业规程》的有关内容。 2、作业场地，除试验人员外，任何人不得在此逗留、走动。 3、试验现场的两头和能进入试验现场的巷道口设置警戒人员，并设置双面红灯示警，警戒人员穿反光背心，以防止其它车辆和人员进入。 4、本次试验，摇旗人：姬少盼 计时人： 闫鹏勇 、张伟伟 记录人：闫鹏勇 测量人：张晋 司机：连金虎、王伊飞 必须严格按照规定作业，并且必须站在安全地点（大巷人行道侧）。 5、所有作业人员都必须服从总指挥和负责人的安排。 6、试验司机必须由多年工作经验和操作熟练的老司机担任，并且精力充沛，持证上岗。 7、挂钩工在连接车辆时，要认真检查连接器是否合格，不合格的予以更换。 8、试验前，认真检查轨道及道岔质量是否合格。 9、试验前，司机必须对机车进行全面检查，机车、车辆等要符合《煤矿矿井机电设备完好标准》，确保机车为完好机车。 10、试验前，在规定的里程范围内，找适当位置，用白线按试验方法标明车辆制动位置、计时位置，以便测量其制动距离和制动前的行驶速度。 11、选定试验的实验区段轨道，牵引网络以及机车、车辆等，要做好试验前的检查、检修工作，但不得在该区段轨道上预先撒沙或作其类似处理。 12、试验前，认真组织所有参加试验人员学习本安全技术措施，确保试验任务的安全完成。 13、试验时，供指挥、联络、计时、计算、修理用的工具，仪器、仪表、配件、复轨器械及其它安全防护装置，要齐全，并经专人检查，校验确保其完整、灵敏、可靠。 14、、试验时，CTL12/6 GYB防爆特殊型蓄电池电机车牵引30节1.5T矿车（重车），总重量 （矿车载重+矿车自重）×牵引车数 2.7+0.72 ×30 102.6T；各试验2-3次，依据制动距离，得出适当的机车运行速度。 15、试验时，机车的运行方向由里向外，沿3‰坡度下坡运行。 16、试验时，司机要精力集中，听清开车信号和加速信号，严格按信号指令开车，开车时要启动平稳，当机头到达制动位置时，计时人及时发出紧急停车信号，司机必须及时刹车，使用手闸、电闸同时刹车，同时撒砂。 17、由负责人指定专人当信号工，信号工规定用口哨；一声为启动开车，两声为加速信号，三声为紧急刹车信号，黄旗急速下移为计时开始。 18、当车辆通过计时开始点时，信号工用小黄旗急速下移向计时人发出计时信号；当车辆通过制动点时，计时人计时结束，同时向司机发出紧急停车信号。 19、所试车辆必须达到规定的试验速度。 20、试验要求： ⑴、所有试验车辆制动距离不得大于20m。 ⑵、若大于规定距离，则采用降低车速的办法，确保制动距离符合规定要求。 附图：试验的实验区段人员布置及各段长工度如下图所示。 制动段 计时段 加速段 起动段 3‰ E D C B A 300米 20米 150米 130米 600米 注图中： A为列车机车停车点，也是机车的起动的起点，此点设一人，为起动机车指挥员兼安全警戒，指挥员发布开车信号后，机车司机方可驾车起动。 B、点可设一信号标志，不设人员，机车到达此点后，根据预定的速度进行加速，直到达到该速度。 C、此点为计时起点，设一人计时，当机车到达时，计时人员要吹口哨（或指挥灯）进行计时，D点计时兼制动指挥人员也应同时计时。 D 、当机车到D点时，为机车紧急制动点，此点设一人为计时兼制动的，在机车到达此点时，指挥人员要发出信号（口哨）停止计时，（在C点计时人员也同时停止计时），机车司机立即进行机械电气紧急制动。 E、此点设两人其中一人为警戒外，协助另一人测量机车停车点与D点的制动距离。 CTL12/6 GYP型防爆特殊型蓄电池电机车制动距离试验安全措施 运输副总: 机电副总： 安 监 处: 矿 调 度: 机 电 科: 生 产 科: 运 输 科: 运输三队： 编 制: