915-9过大桥水域航行须知.docVIP

过大桥水域航行须知 1． 目的 本规定概述了船舶通过大桥水域航行操作要求，旨在确保船舶通过大桥航行安全。 2． 职责 2.1 船长亲自操作； 2.2 水手长船首了头，并备锚； 2.3 值班驾驶员和副班舵工协助船长了望、操作并作好记录。 3. 定义 3.1 三线区：系指以大桥轴线为起点所划定的船舶航行准备、警觉和应急线区的水域。 3.2 准备线区：指船舶通过大桥前，必须按规定和要求完成各项检查和装备工作的水域。 3.3 警觉线区：指值班人员各尽其职，对大桥水域的各种目标及不利因素引起警觉，正确判断，保证船舶正常进入航道水域。 3.4 应急线区：指船舶保持准确船位，随时准备采取应急措施，确保安全过桥的水域。 3.5 落位：使船舶行驶在计划的航路位置上。 4． 操作须知 4.1 基本要求 4.1.1船长应熟悉适任航线内各大桥轴向、通航桥孔、水流特点和助航标志设置，按规定桥孔操作通过； 4.1.2船长应掌握风舷角、风压力对本船影响及偏转规律。正确使用车舵，避免船舶偏离航路； 4.1.3船长应熟悉季节水位的水流压力偏转力矩对本船的影响，引航操作时适当挂高船位，防止船舶受流压作用的偏离航路。 4.2准备线区 4.2.1 船长在驾驶台，船长根据桥区具体情况计算最佳船位，选择有利时机通过。 4.2.2 通知机舱备车。 4.2.3 检查舵、锚、主辅机、航行信号等设备值班驾驶员检查确认船舶的操纵性能和船舶的长度、高度、宽度、航速符合大桥管理规定； 4.2.4 船长指派熟练舵工操舵，副班舵工按章显示信号； 4.2.5向大桥监督站/艇或交管中心报告船名、载量、船舶尺度、航速、船位和预计通过大桥时间等，取得其同意并询问桥区情况，做好记录； 4.2.6 船舶在完成上述工作后，方能进入警觉线区； 4.3 警觉线区 4.3.1 保证正规了望，认清航标，辨明桥孔并借助雷达观察测标定位，及早发现、判明碍航目标，做好避让准备； 4.3.2 注视船舶动态，及早表明避让动态，鸣放声号并与监督艇保持联系； 使用安全航速，与周围船舶保持适当距离，循序行驶； 船长应掌握船的引航操纵吊向点，转向点，保持船舶落位，修正船位要时，使用车、舵应准备、有效； 应急线区 对碍航船舶要及早警告，谨防其横越抢头，在无碍航行情况下，适当提高航速，减少风、流压影响，以增强船舶操纵能力； 进漕后，要根据通过大桥孔的水流、流向、流压及风向、风压正确操作引航；并利用航标和固定物标（如桥墩、桥面两侧照明灯杆等）作参照物及时调整船位； 进入线区后，要以小角度调整船位、时刻保持船舶准确落位，确保分心驶过桥轴线； 警示 4.5.1 船长一经发现船舶偏离航路应及时、果断纠正船位； 4.5.2 发现桥区环境复杂、船舶难以通过时及早请求大桥监督站维护秩序； 4.5.3 遇情况不明、桥区复杂、船舶无法控制落位，应果断采取掉头、制动等安全措施； 4.5.4 船舶操纵性能（航速、尺度等）达不到通过大桥要求时及时向岸基地报告，申请协拖等操作方案； 4.5.5 桥孔变更或桥区航行条件恶劣船长无把握过桥时，不得盲目通过大桥水域； 5. 记录 通过大桥后，船长应在《航海日志》上签字。 6. 本规定自下发之日起实施。 潍坊小康航运有限公司 2015年06月15日 潍坊小康-安全生产标准化 过大桥水域航行须知 3