五、公交车辆日保养及故障诊断.docVIP

五、公交车辆日常保养及故障诊断 车辆日常保养及故障诊断，是公交车安全与节油一项十分重要基础性的工作，是对公交驾驶员的一项基本要求。本章从日常保养及故障诊断两个方面进行论述。 1公交车辆日常保养 1.1发动机维护与保养 气缸压力是保证发动机性能的基础，及时恢复不可忽视气缸压力。一种新的气缸高密封技术证明：在气缸和压缩比不变的情况下，可提高发动机功率，并可节油15%-20%。， 发动机维护好，肯定节油效果好。日常维护有： （1）选好汽油 合理选用燃油，尤其要注意燃油的蒸发性、抗爆性。公交客车用什么油，取决于压缩比。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号车用汽油。具体车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，要按照说明书上说的几号油就加几号油。 驾驶员只有选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。 （2）更换和使用润滑油 定期更换润滑油是最简单也最有效的方法。根据粘度牌号、质量等级选择润滑油。发动机越小，机油容量越少，换油应当越频繁。换油时一定要按照自身车辆的机油标号更换机油，不是标号越高越好，使用超标号机油也费油。对公交客车进行良好的维护也有利于节油，，应使用粘度最低的润滑油。