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2014年精密工程测量复习提纲 精密工程控制网优化设计的质量标准包括 精度 可靠性、灵敏度、费用 精密工程测量时，一个好的照准标志应满足要求 其形状和大小便于精确瞄准；没有相位差；反差大，亮度好. 客运专线铁路精密工程测量体系中“三网”指的是 勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网 影响深埋标志稳定性的主要因素有 基础荷载的变化、地层温度的变化、地下水位的变化 在精密水准测量中除了按照要求观测外，一个提高水准观测精度的重要措施是 缩短视线：水准测量中仪器置平误差和瞄准读数误差是偶然误差，带水准管的精密水准仪，其气泡居中精度约0.30″ 精密工程测量控制网的分类 施工测量控制网、安装测量控制网、变形监测网 精密工程控制网观测方案的选择与什么有关 客运专线铁路精密工程测量的内容包括 线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、轨道施工测量、运营维护测量 常用的精密准直测量方法有哪几种 光学法（测小角 活动觇牌法）、引张线法、激光准直法 1、简述精密工程测量的内容？ 建立精密工程测量控制网 根据工程的特点和精度要求，选用最合适的仪器和先进的测量方法。 计量仪器的使用 测量观测点位置和观测时间要认真、科学地选择，防止各种外界因素的干扰 测量仪器和测量方法要围绕自动化进行研究和探讨 2、精密工程测量控制网布设的原则？ 控制网的大小、图形主要取决于工程的形状、规模和施工方法，以确保工程施工和变形监的需要 精密工程控制网是为工程服务的，必要具备必要的精度 控制网投影面的选择应满足控制点坐标反算要求 控制点点位设置要稳定可靠 每一个控制点至少能与一个以上的控制点通视 要建立强制归心装置 充分利用高精度的测量仪器 控制网点位的选择应重点考虑工程的需要和使用方便 3、精密角度测量的精度保障措施有哪些？ 应在目标成象清晰稳定的有利观测时间进行。一、二级角度测量应在可控环境中进行。视线距周围障碍物应超过0.5m 观测过程中应始终保持照准部水准气泡居中。每个照准方向应记录水准偏离值进行水平角竖轴倾斜改正。在测回间须重新整平仪器 转动仪器应平稳匀称，按规定方向旋转照准目标 仪器测站点和目标照准点上使用强制对中装置 为消除或减弱光学经纬仪的度盘分划长短周期误差、测微器分划误差及行差的影响，或为消除或减弱电子经纬仪度盘分划误差的影响，应使水平角观测各测回均匀地分配在度盘和测微器的不同位置上（配盘） 4、简述精密工程测量与传统的工程测量之间的关系？ 一方面精密工程测量是工程测量学科的一个重要组成部分，代表着工程测量的新进展和先进技术 另一方面，它也有另于传统的工程测量 5、什么叫长度基准？目前我国采用的长度基准是什么？ 所有距离的测定结果，必须用一种统一的、固定的长度单位来表示，这种统一的、固定的长度单位就是长度基准 目前，氪-86长度基准和氦氖激光长度基准是我国两项最高长度基准，它们的极限误差分别为±1×10-8和±4×10-9 6、对设备进行精密定位时，其一般的工作步骤是怎样的？ 设备精密定位的基本过程一般是根据固定在设备上用以表示其几何或物理轴线的测量标志与控制网点的位置关系，计算出定位元素，然后按照计算出的定位元素进行设备的实地定位 7、对于“规范”中没有明确界定的重要建筑物的测量精度要求，在精度初步选定时该如何考虑？ 确保工程建设的需要和安全运营，并结合目前先进的仪器和技术能实现的程度确定精度 确保工程建设的质量要求 借助于同类工程执行结果，已被证实能确保工程质量的精度指标 8、水平角观测成果的重测与取舍的原则？ 凡超出规定限差的结果，均应进行重测。重测是指因超限而重测的完整测回。因对错度盘、测错方向、读记错误、碰动仪器、气泡偏离过大以及其他原因未测完的测回，重新观测时，不算重测 一测回中2C互差超限或同一方向值各测回互差超限时，应重测超限方向并联测零方向 测回互差超限，应重测观测结果中最大和最小值的测回 零方向的2C互差超限或下半测回的归零差超限，应重测整个测回 方向观测法一测回中，重测方向数超过所测方向总数的1/3时（包括观测三个方向有一个方向重测），该测回重测 方向观测法时，每站基本测回重测的方向测回数超过全部方向测回总数的1/3，整站重测 方向观测法重测数的计算：在基本测回观测结果中，重测一个方向算作一个方向测回，因零方向超限而重测的整个测回算作（n-1）个方向测回。每站全部方向测回总数按（n-1)×m 计算，n为该站方向总数，m为测回数 三角形闭合差、极条件、基线条件、方位角条件自由项超限而重测时，应整份成果重测 9、精密测距时，光电测距仪的作业要求？ 测距前，应先将仪器、气压表、温度计打开，与外界条件相适应15分钟后再观测 温度计宜采用刻划为0.2℃通风干湿温度计，气压表宜选用空盒气压表 在测距始末，分别在测线两端点上测定干温、湿温和