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三峡导流明渠通航条件浅析2行政论文范文大全 三峡导流明渠通航条件浅析 3.2 截流后的明渠水流状态 　　1997年11月8日大江截流后，19～20日又实测了明渠水下地形，成果表明：随着截流进占，明渠过流量逐渐增加，河道产生冲刷，截流后长江水流全部由明渠下泄，冲刷进一步发展，与截流相比冲刷了128万m3，剩余淤积量为164万m3(表1)。淤积仍集中在混凝土纵向围堰右侧。 表1 大江截流前后导流明渠淤积量表 截流前 截流后 c.s a/m2 w/万m3 c.s a/m2 w/万m3 1～7 100～300 7.8 1～7 300 8.2 8～坝线 1 73.1 8～坝线 500 50.8 17～-24 2000～2500 193.3 坝～24 1000～1700 95.9 25～31 1000 17.8 24～31 300 9.1 合计 292 合计 164 　　从1997年11月22～23日实测流量6150m3/s表面流速看，主流位置及断面流速分布与截流前相比有一些变化，但不大。坝轴线以上350m至下弯道上段，实测高渠部分流速为0.87～1.50m/s，低渠为0.86～1.57m/s。 　　综上所述，明渠不同过流量及河床冲淤变化，可使明渠的通航水流条件发生变化，应加强原型水下地形和表面流速流态观测及分析研究，掌握其变化规律，以保证明渠顺利通航。 4 提高明渠通航条件