连续梁桥钢构桥斜拉桥的演示_重点.ppt

第五章 其它体系桥梁 第五章 其它体系桥梁 §5.1 预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥 §5.2 斜拉桥 §5.3 悬索桥 §5.1 预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥 5.1.1 概述 5.1.2 主要结构与构造 5.1.3 预应力混凝土连续箱梁计算要点 5.1.4 施工方法简介 5.1.1 概述 简支梁桥：L20~25m，跨中弯矩迅速增大，截面尺寸和自重显著增加，材料用量大且不经济，安装重量给装配式施工造成困难。 较大跨径的梁式桥：降低材料用量，采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，如悬臂体系、连续体系的梁桥等。 梁式桥恒载弯矩比较图 5.1.2 主要结构与构造 一、立面布置 1．等截面连续梁 中等跨度（40~60m）、一联较长 分跨：等跨、不等跨 边跨/中跨：0.6~0.8 厦门高集海峡大桥-1 厦门高集海峡大桥-2 2. 变截面连续梁 适应结构的内力分布规律 L100m公路混凝土连续梁桥 梁高变化规律：斜（直）线、圆弧线或二次抛物线 高跨比h/L：跨中1/30~1/50，支点1/16~1/25 支点与跨中高度之比：2.0~3.0 广东容奇大桥 -1 广东容奇大桥 -2 3．连续刚构 墩梁固结：有利于悬臂施工，减少大型支座及其养护、维修和更换； 受力方面： 上部结构：连续梁，计入桥墩受力及混凝土收缩、徐变和温度变化引起的