2014年交通运输工作总结(市级)第2页.docVIP

2014年交通运输工作总结(市级)第2页 三、存在的问题 (一)机构编制与职能职责不匹配。 2008年以来，全市加大交通基础设施建设的力度，连续几年交通基础设施投入都在20亿以上，比过去增加了几倍的工程量和工作量，建成后的公路纳入我局管养，我局在每年增加工作量、增加管养公路里程的情况下没有增加人员编制，现有人员编制已不能满足交通基础设施建设的需要。XX市交通运输局(含下属事业单位)总编制为29人，现在编人员有23人，缺编6人。其中交运局机关编制14人、在编14人;路政大队编制8人、在编3人(缺编5人);地方段编制2人、在编2人;质监站编制5人、在编4人(缺编1人)。 (二)投入资金与建养任务不匹配。 一是重点工程资金缺口大。自2008年以来，XX市加大交通基础设施建设力度，但财政拨付重点基础设施建设的资金较少，多数资金由我局向银行贷款、社会筹集方式取得，部分已完工道路仍欠施工单位工程款，建设资金紧缺。安禄公路工程已完工，但资金还未完全到位;安八公路县八段大修工程项目，立项投资6300万元，2013年12月25日开工，开工以来累计完成投资2772万元，目前垫付资金已达800万元;2014年10座危桥改造工程资金缺口大，目前无建设资金。 二是养护管理资金匮乏问题突出。按现有管养的道路测算，每年需管养经费2000多万元，财政每年保障300～500万元，上