技规简答题.docVIP

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技规简答题

技规简答题 技规简答题 1技规规定:哪些情况下列车不准分部运行? 答案:下列情况列车不准分部运行: (1)采取措施后可整列运行时。(1.5分) (2)对遗留车辆未采取防护,防溜措施时。(1.5分) (3)遗留车辆无人看守时。(1分) (4)列车无线调度通信设备故障时。(1分) 资料来源:《技规》295T 难度 B级 2技规规定:简述列车发生火灾、爆炸应急处理方法。 答案: (1)列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。(2分) (2)列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,在甩下着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。(1.5分) 对甩下的车辆,由车站值班员(在区间由司机、运转车长、车辆乘务员)负责采取防溜措施。(1.5分) 资料来源:《技规》297T 难度 C级 3技规规定:汛期暴风雨行车应急处理方法。 答案: (1)列车通过防洪危险地段时,司机、运转车长要加强了望,并随时采取必要的安全措施。(1分) (2)当洪水漫到路肩时,列车应按有关规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。(2分) (3)列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机、运转车长应立即采取应急性安全措施,并立即通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(2分) 资料来源:《技规》298T 难度 C级 4技规规定:哪些情况下列车不准退行? 答案: 下列情况列车不准退行: (1)、按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外);(1分) (2)、无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外);(1分) (3)、在降雾、暴风、雨、雪及其它不良条件下,难以辩认信号时;(1分) (4)、电话中断后发出的列车(持有附件3通知书之1的列车除外)。(1分) 挂有后部补机的列车,除上述情况外,是否准许退行,由铁路局规定。(1分) 资料来源:《技规》300T 难度 C级 5技规规定:列车在必须退行时,应遵守哪些规定? 答案: 在不得已情况下,列车必须退行时,运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用简易紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。(2分) 列车退行速度,不得超过15km/h。(1分)未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。(1分) 车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。(1分) 资料来源:《技规》301T 难度 C级 6技规规定:简述调车表示器的显示方式。 答案: (1)向调车区方向显示一个白色灯光---准许机车车辆自调车区向牵出线运行;(1.7分) (2)向牵出线方向显示一个白色灯光---准许机车车辆自牵出线向调车区运行;(1.7分) (3)向牵出线方向显示两个白色灯光---准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。(1.6分) 资料来源:《技规》373T 难度 C级 7技规规定:简述脱轨表示器的显示方式。 答案: (1)、昼间为带白边的红色长方牌;夜间为红色灯光----表示线路在遮断状态;(2.5分) (2)、昼间为带白边的绿色圆牌;夜间为月白色灯光---表示线路在开通状态。(2.5分) 资料来源:《技规》369T 难度 C级 8技规规定:简述道岔表示器的显示方式。 答案: (1)、昼间无显示;夜间为紫色灯光---表示道岔位置开通直向。(1.5分) (2)、昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌;夜间为黄色灯光----表示道岔位置开通侧向。(1.5分) (3)、在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,其显示方式如下:①紫色灯光---表示道岔开通直向;②黄色灯光---表示道岔开通侧向。(2分) 资料来源:《技规》368T 难度 C级 9技规规定:简述试验列车自动制动机的手信号显示方式。 答案: (1)制动:昼间----用检查锤高举头上;(0.5分)夜间----白色灯光高举。(0.5分) (2)缓解:昼间----用检查锤在下部左右摇动;(0.5分)夜间----白色灯光在下部左右摇动。(0.5分) (3)实验完了:昼间----用检查锤作圆形转动;(0.5分)夜间----白色灯光作圆形转动。(0.5分) 车站值班员或运转车长,显示上述信号时,昼间可用拢起的信号

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