民用航空器适航任代表和委任单位代表的规定.docVIP

民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定 　　第一章　总则 　　第一条 目的 　　为及时有效地对民用航空器进行适航管理而委任适航部门以外的人员和单位作为中国民用航空局(以下简称民航局)的代表从事有关适航工作，特制定本规定。 　　第二条 依据 　　本规定依据国务院一九八七年五月四日发布、六月一日施行的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定。 　　关联法规： 　　第三条 适用范围 　　本规定适用于民航局委任航空器适航委任代表和航空器适航委任单位代表(以下简称“委任代表”和“委任单位代表”)。 　　第四条 定义 　　(一)适航部门是指民航局航空器适航司(以下简称适航司)、航空器适航中心、各地区管理局适航处及各航空器审定中心。 　　(二)委任代表是指民航局委任适航部门以外的、在授权范围内代表民航局从事有关适航工作的专业技术人员。 　　(三)委任单位代表是指由民航局委任适航部门以外的、在授权范围内代表民航局从事有关适航工作的某些单位或机构。 　　第五条 授权 　　民航局授权适航司负责审查批准委任代表和委任单位代表的工作。由适航部门对他们从事的有关适航工作进行监督和检查。 　　第二章　委任代表 　　第六条 适用范围 　　本章规定了各类委任代表的委任程序、授予的权限和管理规则。 　　第七条 委任代表类别 　　民航局根据工作性质将委任代表分下列各类： 　　(1)工程委任代表; 　　(2)生产检验委任代表; 　　(3)维修监督委任代表; 　　(4)维修人员执照主考委任代表; 　　(5)其他代表。 　　上述各类委任代表根据需要可设置不同的专业。 　　第八条 委任代表条件 　　(一)工程委任代表和生产检验委任代表必须： 　　(1)熟悉并能公正地执行有关的中国民用航空规章; 　　(2)具有正确的判断能力及认真负责的工作态度; 　　(3)工程委任代表具有大专以上学历或同等学历，生产检验委任代表可具有中专以上学历; 　　(4)熟悉与所委任的工作相应的最新技术知识; 　　(5)熟悉指定的专业，从事相应的专业工作五年以上，具有丰富的工作经验和较宽的知识面; 　　(6)是由相应适航证件持有人推荐的不直接参与所委任产品型号的设计和检验工作的人员。 　　(二)维修监督委任代表除必须具有本条(一)(1)、(2)和(4)所规定的条件外，还必须： 　　(1)具有中专以上学历或同等学历; 　　(2)是民用航空器使用或维修单位的工作人员并从事维修工作五年以上，具有丰富的工作经验; 　　(3)持有航空器维修人员执照三年以上。 　　(三)维修人员执照主考委任代表除具备本条(一)(1)和(2)所规定的条件外，还必须： 　　(1)具有大专以上学历; 　　(2)熟悉维修人员培训大纲; 　　(3)持有航空器维修人员执照五年以上或有五年以上的航空器维修教学经历，具有丰富的实践经验。 　　第九条 工程委任代表的权限 　　在民航局的授权范围内和监督下，对已取得型号批准的航空产品在认为所审查的设计小改或服务通告符合有关的适航标准时，委任代表可予以批准。 　　第十条 生产检验委任代表的权限 　　(一)对已取得生产批准的航空产品，在认为该产品符合经批准的型号设计并处于安全可用状态时，委任代表可以在民航局的授权范围内和监督下，按照有关的适航规章签发首次适航证件。委任代表也可在民航局的特别授权下签发出口适航证件; 　　(二)若制造人对已取得民航局颁发的型号合格证的航空器进行设计更改试飞或生产试飞时，委任代表可以在民航局的授权范围内和监督下，按照有关的适航标准签发第Ⅰ类特许飞行证; 　　(三)在民航局授权范围内和监督下，委任代表应对生产批准证书持有人进行必要的检查，以确定所生产的或进行设计更改的产品是否符合经批准的型号设计并处于安全可用状态; 　　(四)在民航局授权范围内和监督下，委任代表应监督检查制造人的质量保证系统，对质量控制程序的更改签署意见并报民航局有关适航部门。 　　第十一条 维修监督委任代表的权限 　　(一)在民航局的授权范围内和监督下，委任代表应对航空产品的持续适航性及维修单位的合格性进行检查，并将检查结果及处理建议报民航局有关适航部门。 　　(二)在民航局的授权范围内和监督下，委任代表应对在特殊情况下不能实施正常年检的专业航空器进行必要的检查，并将结果报有关适航部门，经批准后，可对其适航证进行正常签署。 　　(三)委任代表应检查维修人员执照和检验人员执照持有人的工作并向民航局有关适航部门提出处理建议。 　　(四)民航局授予的其它权限。 　　第十二条 维修人员执照主考委任代表的权限 　　(一)在民航局的授权范围内和监督下，委任代表应按照有关民用航空规章，对执照申请人进行考试，签署考试成绩单并向民航局有关适航部门提出颁发维修人员执照的建议。 　　(二)在民航局的授权范围内和监督下，委