200万吨施工划2013.7.8.docVIP

炼油部200万吨/年柴油加氢装置系统配套 项目施工策划 一、项目简介 本工程为新建200万吨/年柴油加氢装置边界外的配套工程，包括全厂工艺及热力管网的改造，535单元加氢精制原料罐区改造、415单元汽柴油加氢原料罐区的改造、321单元柴油加氢原料罐区的改造、536单元二柴油罐区的改造、416单元综合柴油罐区的改造和26/2轻油柴油罐区的改造工程。 中国石化股份天津分公司炼油部新建200万吨/年柴油加氢装置投产后，送往原120万吨/年蜡油加氢装置膜分离氢回收单元的低分气总量增加，导致膜分离系统生产的氢气水含量高。为此，将在膜分离氢回收单元增设一套气液分离器，降低生产氢气中的水含量，并对膜分离氢回收单元进行管道改造，保证膜分离单元安全平稳运行。同时为满足新建200万吨/年柴油加氢装置与其它装置的物料往来，在蜡油加氢装置，2#延迟焦化装置，3#污水汽提装置，3#常减压装置分别增加相应的物料管线，以实现整个物流的平衡。 建设单位：中石化股份有限公司天津分公司 设计单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 投标单位：天津海盛石化建筑安装工程有限公司 计划工期：2013年9月1日至2014年12月1日 二、成本策划 1.合同策划 1.1.合同工期 投标文件计划工期为2013年 9 月 1 日至 2014年 12 月 1 日，总工期为 457日历天。具体合同合同工期，需等合同签订后就行更正。 1.2.合同价款 本合同价款为人民币3292.29万元（大写： 壹仟捌佰叁拾捌万元 整，含税）。以批复的基础设计工程概算基础上安装费综合降点率_2_%，建筑费综合降点率2_%进行结算。 1.3.分包模式选择 项目部将土建部分划分为两块施工内容：第一部分为总图和管架框架、管墩施工，预计选择一家分包队伍负责施工；第二部分为灌注桩施工，预选择两家分包队伍负责施工。 1.3.1合同交底 ① 根据承包合同的各项条款，明确分包合同的条款内容。根据划分的施工内容，选择不同的分包模式。总图和管架框架、管墩部分采用大包，预计计提管理费比例为13.5%；灌注桩施工采用单价包干的方式，根据不同的施工标段在由两家分包队伍负责施工。 ② 根据相应分包模式，在合同条款中明确相应的责任范围。如采用大包工程，则要明确水、电费用由施工队伍承担；灌注桩单价为含税单价，综合考虑了各项因素（包括了施工所发生的人工、机械、材料、水电等费用），因此不再发生任何签证费用。 ③ 施工前项目部合同员及项目经理对现场项目施工员、技术员及施工队伍管理人员进行合同交底，明确施工范围，合同中未涉及到得施工内容，需要经业主方将费用落实完毕，且签字认可后方可施工，防止后期结算时因施工原因出现“扯皮”现象。 1.3.2 保证措施 ① 首先合同员要清晰明确承包合同中，承发包双方的权利和义务。对于关键重点的合同条款，必须认真解读。将重点注意事项要向项目经理和现场管理人员进行明确交代。防止由于条款疏忽，造成损失。 ② 熟悉了解现场施工情况，及时掌握工程进度，必要时提醒相关负责人。 ③ 与现场施工员、技术员保持紧密联系，对合同中风险范围进行重点交底。使得现场人员能够明确施工范围。 2.工程利润策划 2.1.测算指标情况 土建部分分两项进行的利润策划，第一项为总图、管架框架和管墩施工部分；第二项为灌注桩部分施工（此项中分为了两个标段进行的策划）。 2.1.1 第一项总图、管架框架和管墩利润测算（详见一览表） 总图、管架框架和管墩测算情况一览表（单位：万元） 序号 测算部位 施工内容 预计采用分包模式 概算费用 降点后概算费 分包费用 毛利润 备注 1 总图部分 道路破坏恢复；排水沟破坏恢复；管架走向挖探坑；人行路面破坏恢复 大包提取13.5%管理费 95.75 93.84 81.17 12.67 选择一家分包队伍 2 建构筑物部分 管架42组，火炬凝液罐1组，凝液泵基础3台，321罐区新增管墩15个，321罐区新增柴油加氢原料泵基础 1台，535罐区内新增管墩 20个，535罐区北侧新增柴油加氢泵基础 1台，电气桥架 大包，提13.5%管理费 661.15 647.93 560.46 87.47 3 合计 13.5% 756.9 741.77 641.63 100.14 由上表可知，概算降点费用为741.77万，预计分包费用为641.63万，总体毛利润为100.14万。 2.1.2第二项灌注桩利润测算 灌注桩测算情况一览表（单位：万元） 序号 施工地点 测算工程量 概算单价 扣除降点后单价 扣除桩基检测费用 不含检测费概算单价 分包单价 单位利润 第一部分 7#路、7#~8#路之间 1024.4立方米，合计252根桩 1837.5元/立方米 1800.8元/立方米 每立混凝土分担的检测费