纯电动汽车的功简介及控制线束制作方法.docVIP

纯电动汽车的功能简介及控制线束制作方法 功能简介 1、点火开关 车辆灯光及控制系统电源开关，开关有四个位置，分别是“LOCK”、“ACC”、“ON”、“START”。钥匙只能在“LOCK”位置插入或取出。将钥匙插入点火开关，顺时针方向旋转至“ACC”档，灯光、喇叭及收录机电源接通。 旋至“ON”位置，仪表点亮。此时真空泵启动工作，动力系统进入工作状态，松开制动，踩下加速踏板车辆即可行驶。 2、加速踏板 用以控制车辆行驶速度，功能等同传统汽车的油门踏板。 3、驻车制动手柄 用于驻车制动、防止车辆滑行。增加了驻车蜂鸣器及改变了原车的驻车开关形式。 4、倒车开关 位于仪表板右下方。控制车辆前进或后退，当选择“倒车”位置时，此倒车开关上的倒车指示灯亮，同时蜂鸣器发出“嘀-嘀-”的声音，提示驾驶员车辆处于倒车状态。 5、仪表 ①电池电量指示 8个刻度全部点亮时表示电量满。 最后一格闪烁时表示电量不足，需尽快充电。 ②里程表 由一个总里程表和两个独立可复位单程里程表组成。 里程表的最小记录单位为0.1英里；最大记录999999．9英里。 总里程表用“ODO”表示，两个单程里程表分别用TRIPA和TRIPB’表示。 ③电压表 与里程表共用显示单元 ④警告灯 在仪表盘上设计有充电指示灯（红色） 当车载充电机工作时，该指示灯点亮，充电结束后，该指示灯熄灭。 6、电暖风开关 打开电暖风开关，就可加热空气，指示灯同时发亮。按“A／C”钮可打开电暖风；再按一次按“A／C”钮，可关掉电暖风。 移动此杆，气流强弱会发生变化。 7、温度控制 8、电动车副保险丝盒如下图 9、传统汽车副保险丝盒如下图 控制线束制作方法 1、副保险盒的更改 参照控制原理图更改副保险盒内的继电器和保险的功能。由于取消发动机和空调系统的控制，部分副保险盒内的继电器和保险功能失效必需取消。 在副保险盒内增加电动车控制需要的继电器和保险。 应保留原车灯光系统的功能。 2、确定控制线束的走线位置 由于控制线束在前机舱和驾驶室内都有连接点，因此必须确定合适的线束过线孔（找到相应的过壁胶圈）。 3、控制器、真空泵、蜂鸣器等配件的安装位置 在车身上找到控制器、真空泵、倒车蜂鸣器、倒车继电器、手制动蜂鸣器、电加热器、倒车开关、加速器、充电机等固定位置。确定配件的安装位置后，即可确定线束的走向。 4、选择合适的连接护套 为了保留原车的电器功能，线束与副保险盒连接护套的选择应遵照原则如下： 尽量配合使用原保险盒上连接护套，可避免功能遗失。 在同一出线节点或临近点不使用同规格的连接护套，避免出现插错。 5、线径与线色的选择 线径指连接线的直径，应该与连接电器件的用电量对应。一般的控制线选用0.3或0.5平方线（1平方过电流4~6A）。 同一回路上要使用相同的颜色线，不同功能的线路上要使用不同的颜色线。 6、与显示仪表功能的合并 确定与仪表连接的接口形式。确定原车线束的插头与显示仪表接口的定义和对应形式，在原车线束的插头上增加电量输入和充电指示功能。 stator. Rotor installed in the stator end upper hangers supports or in the end cap oil parts installed special rotor shaft bracket. (Figure 19) in the stator ring shop in turn lower half of the hard steel sheet, rubber mat and curve skateboards on the plate fixed to the four corners of four rope or nylon rope, tie outside the stator on the basis of, respectively. (Figure 20) axial-flow fan blade diameter greater than retaining ring diameter of the rotor at the top, in front of the wear the stator, best to blade removed, preventing scratches and blades should be well marked. Rotor steam-side back wheel below the shaft or parts installed steam-side arc slider and the slider lower sliding su