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检测制动系统的机械结构 制动系统 使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。 组成 1．供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件 2．控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板 3．传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸 4．制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 ⑴制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器 制动系统 制动系统 的各个部件 ⑵制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 一般制动系的基本结构 ·主要由车轮制动器和液压传动、气压传动机构组成。 ·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。 ·液压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。 ·气压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空气干