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孔板泄洪洞事故闸门动水下门实验研究2行政论文范文大全 孔板泄洪洞事故闸门动水下门实验研究 3 实验成果及分析 3.1 事故闸门下闸过程中洞内流态的变化规律 为了探讨不同作用水头时洞内流态的变化规律，以工作闸门全开为例进行探讨，工作闸门其它开度的情形与之类似。 　　在工作闸门全开的条件下，随着事故闸门的逐步关闭，事故闸门门井内的水位相应地逐步下降，泄洪洞内水流流态逐渐趋于紊乱。在事故闸门达到一定开度时，门井内的水体全部排干，泄洪洞内的水流开始卷吸门井内的空气，吸入的空气首先在事故闸门附近形成水气二相流，并逐渐在泄洪洞上部形成气囊。随着事故闸门开度的进一步降低，进入泄洪洞内的水量在减少，而从门井内吸入的空气量在增加，这样，泄洪洞内的气囊量也不断增加，并一步步向下游扩展。当水气二相流扩充至整个龙抬头段时，水和气进一步混合，并在洞壁形成明显的振动。当水气二相流运动至孔板段时，由于孔板的阻水作用，水体形成振荡。同时，由于事故闸门的开度越来越小，泄洪洞内的水流将出现明满流过渡状态，这进一步加剧了流态的不稳定。当振荡的掺有大量气囊的水气二相流到达工作闸门门孔时，必然在中闸室内形成水流冲击波，出现所谓的气囊摯蚺跀的现象。可见，从门井内卷吸空气是形成一系列不良水流现象的前提。不同作用水头时开始卷吸空气的事故闸门的开度见表1。 表1 工作闸门全开时事故闸 门开始卷吸空气时的开度 作用水头/m 87 103 128 事故闸门开度 0.65 0.60 0.50 表2 作用水头103m工作闸门不同开度时 事故闸门开始卷吸空气的开度 工作闸门开度 1.0 0.8 0.25 事故闸门开度 0.60 0.425 0.125 　　表1说明，正如理论分析的那样，作用水头越高，开始卷吸空气的时间越晚。当事故闸门达到开始卷吸空气的开度时，洞内水流开始掺气并且紊乱加剧，并随即出现明满流交替状态。此时，触摸模型洞身，可以感到泄洪洞壁出现抖动。当事故闸门的开度继续降低时，泄洪洞内的水流进一步紊乱，由于孔板的阻水作用，洞内水流出现一定的阵歇性，洞壁的抖动加剧，水气混合流在中闸室出口阵发型喷射，形成压力冲击波。作用水头87m时水流卷吸空气的发生时间最早，压力冲击波的持续时间最长，强度也较大；作用水头103m时的情况略好于作用水头87m时；作用水头128m时发生卷吸空气的时间最晚，尽管洞身承受更大的水流压力，但由于水气混合流形成较晚，压力冲击波的影响反而有所降低。 　　为了探讨工作闸门不同开度时洞内流态的变化规律，以作用水头103m为例进行探讨，其它作用水头的情形与之类似。 　　工作闸门开度不同，泄洪流量明显不同，洞内流速存在较大的差异。当开度较小时，洞内流量小，孔板消能少。泄洪洞内出现明满流的前提是上游来流量小于出口的过流能力，而工作闸门的开度控制着出口的过流能力。因此，在上游条件相同的情况下，较小的工作闸门开度将大大降低泄洪洞内出现明满流的可能性和规模，同时，在事故闸门下闸过程中，各种不良水流现象明显减弱。 　　在作用水头103m时，工作闸门不同开度时事故闸门开始卷吸空气时的开度明显不同(见表2)。 　　表2说明，工作闸门的开度对开始卷吸空气的时间的影响非常明显。事故闸门的动水下门试验表明，工作闸门的开度越小，事故闸门处开始卷吸空气的时间越晚(与理论分析结果一致)，孔板洞内水流的紊动越弱，中闸室出口形成的水流冲击波越不明显，中闸室内的振动感越弱。 　　在工作闸门部分开启的条件下，泄洪洞内的流态与工作闸门全开时相比有明显改善。以作用水头103m，中闸室开度0.5工况为例，在事故闸门的整个下门过程中，泄洪洞内水流基本保持平稳。事故闸门门井附近的水流掺气发生在下闸过程已完成3/4的时候，洞内水流出现明满流交替状态也仅发生在龙抬头的上段。在中闸室出口无压力冲击波出现。其原因可根据试验观察和分析解释如下： 图2 事故闸门进风口风速时间过程 　　泄洪洞正常泄洪时，事故闸门门井内的水位很高，孔板洞内水流始终处于满流状态，其流态稳定，脉动压强较小。随着事故闸门的关闭，闸门后门井内的水位也逐渐降低，当水位降低到门井下缘与洞身的交界面后，泄洪洞才能开始卷吸空气，形成水气二相流。此后，泄洪洞内的流态急剧恶化，压强脉动剧增。当泄洪洞工作闸门开度小时，泄洪流量小，因而门井内的水位下降缓慢，泄洪洞水流卷吸空气的开始时间亦延后，直到闸门快要关闭完时，才开始卷吸空气。 3.2 事故闸门进风口通风 为了测量事故闸门进风口的风速，本次试验特地在进风通道中部布设有测速点。图2为下闸过程中事故闸门进风口的风速时间过程曲线。 　　图2表明，同一水位情况下，中闸室开度越小，通风口开始大量进气的时间越晚；同一开度情况下，作用水头越低，通风口开始大量进气的时间越早。这与试验中观察到的事故闸门出口处开始