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结论: 二. 光的单色性 2. 相干光 2. 相干光 二. 相位差和光程差的关系 二. 相位差和光程差的关系 三. 干涉明暗纹的位置条件 §3 分波面干涉 §3 分波面干涉 4.明纹中心(屏上加强点) 7 . 杨氏实验的光强分布 7 . 杨氏实验的光强分布 二.劳埃德镜 例题2. 例题2. 一. 薄膜干涉(等倾干涉) 一. 薄膜干涉(等倾干涉) 2.薄膜干涉分析 2.薄膜干涉分析 讨论: 讨论: 例题3. 例题3. 3. 条纹分析 4. 劈尖的应用 4. 劈尖的应用 例题6. 例题6. 三. 牛顿环 三. 牛顿环 3. 牛顿环的应用 例题7. §5 迈克耳逊干涉仪 §5 迈克耳逊干涉仪 例题8 二.空间相干性 三.时间相干性 三.时间相干性 2. 相干长度?M 2. 相干长度?M 解:飞机上观察的是反射光条纹 δr = 2n2e 由干涉加强条件 δ = kλ 由于 n1 n2n3 有 有 k =1, λ1= 2 n2e = 1 104nm k =2, λ1= n2e = 552nm 可见光范围内是绿光 潜水员观察的是透射光干涉 高反膜(反射光加强),有 δ = 2n2e= kλ 一油轮漏出的油(n2=1.20)污染了某海域,在海水(n3=1.30)表面形成一层薄的油污.如果太阳正位于海域上空,一直升飞机的驾驶员从机上向下观察,他所正对的油层厚度为460nm,则他将观察到油层呈什么颜色?如果一潜水员潜入该区域水下,又将观察到油层呈什么颜色? 由干涉加强条件 δ = kλ 同理, k =2 ,λ2 =736 nm k =3 , λ3 =441.6 nm k =4, λ4=315.4 nm 可见光范围内是红光和紫光 解:飞机上观察的是反射光条纹 δr = 2n2e 由干涉加强条件 δ = kλ 由于 n1 n2n3 有 有 k =1, λ1= 2 n2e = 1 104nm k =2, λ1= n2e = 552nm 可见光范围内是绿光 潜水员观察的是透射光干涉 二.劈尖干涉(等厚干涉) (一). 劈尖(劈形膜) 1. 劈尖:夹角很小的两个平面所构成的薄膜 2. 劈尖干涉的实验装置 ? d ? n · A 反射光1 反射光2 入射光 · P 由干涉加强条件 δ = kλ 同理, k =2 ,λ2 =736 nm k =3 , λ3 =441.6 nm k =4, λ4=315.4 nm 可见光范围内是红光和紫光 . S 分束镜M 显微镜 劈尖 装置简图 D G1 G2 反射光1、2的光程差 ? n1 n3 n2 ? e 反射光2 反射光1 二.劈尖干涉(等厚干涉) (一). 劈尖(劈形膜) 1. 劈尖:夹角很小的两个平面所构成的薄膜 2. 劈尖干涉的实验装置 ? d ? n · A 反射光1 反射光2 入射光 · P 说明: (1)上式中r不变,而e是变量. (2)k的始值必须使e (3)干涉条纹平行于棱. e=0处棱的明暗由介质分布决定. (5)条纹间距(多数为垂直入射) (4)同一厚度e 对应同一级条纹——等厚条纹. 由于 . S 分束镜M 显微镜 劈尖 装置简图 D G1 G2 3. 条纹分析 反射光1、2的光程差 ? n1 n3 n2 ? e 反射光2 反射光1 测波长:已知θ, n测b可得λ 测折射率:已知θ,λ,测b可得n 测细小直径、厚度、微小变化 ? b ?e ek ek+1 明纹 暗纹 又 所以 由 说明: (1)上式中r不变,而e是变量. (2)k的始值必须使e (3)干涉条纹平行于棱. e=0处棱的明暗由介质分布决定. (5)条纹间距(多数为垂直入射) (4)同一厚度e 对应同一级条纹——等厚条纹. 由于 测表面不平度 等厚条纹 待测工件 平晶 例题4 为了测量硅片( )上氧化膜( )的厚度常用化学方法将薄 膜的一部分腐蚀掉使之成为劈尖,如图.用钠光(波长为5890埃)垂直照射,在劈尖上共看到5条亮纹,且劈尖与平行面膜的交线M处为暗纹.求介质氧化膜的厚度. 测波长:已知θ, n测b可得λ 测折射率:已知θ,λ,测b可得n 测细小直径、厚度、微小变化 ? b ?e ek ek+1 明纹 暗纹 又 所以 由 解: 由于 , 有 又由于M处为暗纹,由干涉相消条件求氧化膜的厚度 由于e=0 处为明纹,因此有 k=4(0,1,2,3,4) 由题意知i=0,cosr=1, 则 M N e 测表面不平度 等厚条纹 待测工件 平晶 例题4 为了测量硅片(
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