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欧洲城市广场的历史发展 1.古希腊和古希腊化时期 广场设计特点 建筑群围合的空间 力求体现人的尺度 追求同自然的和谐 土耳其的阿索斯广场(Agora) 欧洲城市广场的历史发展 2.古罗马时期 广场设计特点: ①利用尺度、比例关系使整体的各个部分相互协调,较少考虑人的尺度,善于用规整的空间突出广场的形象。具有严格的轴线关系 罗马共和广场和帝国广场平面图 欧洲城市广场的历史发展 3.中世纪时期 广场设计特点: ①教堂广场是城市的中心 ②封闭式构图 ③道路以教堂广场为中心散发 意大利锡耶纳坎波广场 意大利锡耶纳坎波广场 欧洲城市广场的历史发展 4.文艺复兴时期 广场设计特点: ①采用柱廊形式 ②空间开敞 ③雕塑放在广场的中央 意大利威尼斯圣马可广场 威尼斯圣马可广场 欧洲城市广场的历史发展 5.巴洛克时期 广场设计特点: ①广场空间最大限度的与城市道路体系连成整体。 ②强调可以自由流动的连续空间。 ③广场中央设立方尖碑或雕塑、喷泉,成为广场布局的核心。 罗马圣彼得广场 罗马圣彼得广场 欧洲城市广场的历史发展 6.绝对君权时期 广场设计特点: ①强调古典主义风格 ②明确主从关系、追求和谐统一与有条不紊 巴黎旺多姆广场 中国广场 1.由院落空间发展而成的广场广场特点: ①平面布局手法充分体现了中国传统建筑类型讲求轴线对称的特征。 ②利用广场空间的变化衬托主体建筑的庄严神圣、至高无上的磅礴气势。 天安门广场 中国广场 2、结合交通、宗教、贸易活动需要而成的广场 广场设计特点: ①多成不规整的自由形状。 ②常用牌坊、照壁、旗杆、望柱等小品,形成围而不堵的效果。 ③常用小品建筑造成标志和象征作用。 ④尺度适当,有较强的市民性。 安徽九华山化成寺广场 城市广场的定义 以城市历史文化为背景,以城市道路为纽带,由建筑、道路、水体、植物、地形等围合而成的城市开敞空间,是经过艺术加工的多景观、多效益的城市社会生活场所。 城市广场的作用 ①满足城市居民日益增长的对社会和户外休闲场所的需求; ②增加城市绿地空间,改善和重塑城市景观形象和空间品质,提高城市环境的可识别性; ③劳动城市土地开发,提高商业零售机会 城市广场类型及规划设计要点 1.集会游行广场 是指用于政治、文化集会、庆典、游行、检阅、礼仪、传统民间节日活动的广场,包括市政广场和宗教广场等类型。 城市广场类型及规划设计要点 ①市政广场: 修建在市政府和城市行政中心所在地,是市政府与市民定期对话和组织集会活动的场所。 上海人民广场 上海人民广场 道路绿地规划设计 (3)立交桥绿化设计 立交交叉,可能是城市两条高等级的道路相交处或高等级跨越低等级道路,也可能是快速道路的入口处,这些交叉形式不同,交通量和地形也不相同,需要灵活的处理。 ①在立体交叉处,绿地布置要服从该处的交叉功能,使司机有足够的安全视距。 道路绿地规划设计 ②但在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处,不宜种植遮挡视线的树种 ③立交中的大片绿化地段称做绿岛,一般绿岛下不允许种植过高的绿篱和大量的乔木,以免产生阴暗郁闭感,可种植草皮(这样可衬托立交),上面点缀有较高观赏价值的常绿树和花灌木,或种植宿根花卉。 高速公路绿地规划设计 1.概念 高速公路是用于连接城市之间或大城市联系远距离的各郊区的主干道,目的要提高市内远距离的交通速度,做到交通畅行无阻。 高速公路路面质量较高,车速快,一般为80-120km/h,也有达到200km/h的。 高速公路绿地规划设计 2.高速干道断面的布置形式 如图所示,高速公路的绿地主要由中间的分车带和公路两侧的绿化防护带两部分组成。 高速公路绿地规划设计 2.高速公路绿地设计原则 (1)高速公路绿地要充分考虑到高速公路的行车特色,以“安全、实用、美观”为宗旨,以“绿化、美化、彩化”为目标。 (2)注意整体节奏,树立大绿地、大环境的思想,在保证防护要求的同时,创造丰富的林带景观。 (3)满足行车安全要求,保障司机视线畅通,同时对司机和乘客的视觉起到绿色调节作用。 高速公路绿地规划设计 (4)高速公路分车带应采用整形结构,宜简单重复形成节奏韵律,并要控制适当高度,以遮挡对面车灯光,保证良好的行车视线。 (5)从景观已是角度来说,为丰富景观的变化,防
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