道路绿地设计1分解.ppt

任务1： 1、 道路绿地按照断面形式分，可以分为哪几种形式，其优缺点是什么？ 2、人行道绿化带的设计要点有哪些？ 道路绿地设计的基础知识 一、道路绿地的组成和断面布置形式 1. 一板二带式（一块板） 优点：简单整齐,用地经济,管理方便. 缺点：若车行道过宽时,行道树的遮荫效果较差,景观单调,易发生交通事故. 2. 二板三带式 　　优点：用地较经济，可避免机动车之间事故的发生。 　　缺点：不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。 3. 三板四带式 　 优点：组织交通方便、安全;由于布置多行绿带，夏季遮荫效果好;机动车在道 路中间，距道路两侧建筑物较远,且有几条绿带阻隔,吸尘、减噪等效果好,提高了环 境质量。 　 缺点：用地面积大,不经济. 二、交通绿地设计专用术语 三、人行道绿化带种植设计 （一）行道树种植设计 1、行道树 按一定方式种植在道路的两侧,造成浓荫的乔木,称为行道树。 2、行道树的选择原则 （1）行道树绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。 （2）寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行车道绿带种植的乔木，应选择落叶树种。北方地区近年来夏天炎热，但冬季寒冷，因此以落叶树种为主，秋季来临，树叶凋落，明亮的阳光透过枝幕落在有人身上分外暖和。落叶树一年之中有明显的季相变化，丰富城市四季景色。受污染的叶片，每年更新一次，使树体减少受害. （3）行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人、车行交通不会造成危害的树种。 （4）花冠木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。 （5）地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易于管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物上应选择萌孽力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。 （二）行道树种植方法 1、树带式 在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带,为树带式 种植形式. 2、 树池式：在交通量大,行人多而人行道又窄的路段多采用.树池形式有圆形、方形、长方形，尺寸分别为：圆形直径1.5米；正方形1.5×1.5米；矩形为1.2×2米。 ①树池边石高出人行道10－15cm. 优点：避免行人践踏；缺点：雨水不易流入树池。 ②树池与路面在一个水平面上. 优点：便于行人行走； 缺点：易踏实树池，会造成土壤板结,树木生长不良； ③树池稍低于路面，其上加与路面同高有透空的池盖. 优点：使树木在人行道上占很小的面积,避免践踏,还可使雨水渗入池内。 （三）行道树株距及定干高度 行道树的定干高度，应根据其功能要求、交通状况、 道路的性质、宽度及行道树距车行道的距离、树木分枝 角度而定。当苗木出圃时，一般胸径在12—15厘米宜， 树干分枝角度越大的，干高就不得小于3.5米，分枝角度 较小者，也不能小于2米，否则会影响交通。行道树之间 的株距，采用5米为宜，按照具体情况来定，成年树冠郁 闭效果好为准。 结束 道路绿地的规划设计  项目一 ：道路绿地设计 设计任务:四板五带式道路绿地的规划设计 绿地现状: 设计要求:道路绿地的规划设计,要结合周边环境特点,在保证安全性和景观性的前提下,进行设计立意构思,做到新颖、巧妙,富有时代气息、景观效果好. 4. 四板五带式 　 优点：各种车辆均形成单向行驶,互不干扰,保证了行车速度和行车安全,绿化 效果显著,生态效益明显 　 缺点：用地面积较大,建设投资高.