计算机仿真-2014数学建模解析.ppt

应用举例-投资可行性分析 每条船的装卸时间h 频率 一台装卸机 两台装卸机 14 10 0.05 16 12 0.50 18 14 0.20 20 15 0.20 22 17 0.05 船只装卸时，按照先到先装卸的原则进行．船到港口，若泊位有空，立即停靠卸货；如泊位不空，则排队等候． 应用举例-投资可行性分析 按照规定，到港船只必须在15-30 h内装卸完毕，其中包括等待和装卸时间．若超过30 h时，港口每小时支付赔偿费200元；若能少于15 h时，每提前1h港口得奖励250元．港口在没有船只装卸时，每小时经济损失为400元，而每艘船在港口每停泊1h损失200元．已知一台装卸机购置与安装费用为60万元，折旧期为10年．每台装卸机每月维修及油料等开支为3000元． 请用计算机仿真的方法分析该港口增添第二台装卸机在经济上是否合算？ 应用举例-投资可行性分析 增添设备的经济可行性以投资回收期来衡量，若其短于标准投资期，则增添设备是可行的；否则便不可取．投资回收期为 τ=⊿k/⊿c , 其中⊿k =60万元为增添设备的投资, ⊿c是一台装卸机和两台装卸机两种情况下的经营费用之差，即经营费用的节约值。 经营费用包括：船只等待与卸货时间之和小于 15 h时的奖励费c1；船只等待与卸货时间之和多于30 h时的赔偿费c2；船只停港损失费c3；港口空闲损失费c4；装卸机折旧费c5；维修与油料费c6.其中c5和c6两项是确定性费用，c1,c2,c3,c4这四项费用和船只到港间隔时间及卸货时间有关，因而是随机性的,可以由仿真来确定． 应用举例-投资可行性分析 船只到港间隔时间的模拟抽样规则，即到港间隔时间与均匀随机数的对应规则如表3所示． 船的装卸时间h 频率 随机数区间 1 0.15 （0,0.15） 5 0.10 [0.15,0.25） 10 0.12 [0.25,0.37） 15 0.14 [0.37,0.51） 20 0.17 [0.51,0.68） 30 0.26 [0.68,0.94） 40 0.06 [0.94,1） 表3 应用举例-投资可行性分析 一台及两台装卸机装卸时间的模拟抽样规则，即装卸时间与随机数的对应关系如表4所示． 每条船的装卸时间h 频率 随机数区间 一台装卸机 两台装卸机 14 10 0.05 (0,0.05) 16 12 0.50 [0.05 ,0.55) 18 14 0.20 [0.55,0.75) 20 15 0.20 [0.75,0.95) 22 17 0.05 [0.95,1) 表4 应用举例-投资可行性分析 根据前面的分析，可以产生两组随机数，一组随机数用来模拟相邻两船到港间隔时间，另一组随机数用来模拟对各船的卸货时间．在仿真过程中，不断累积船只在港超过30 h的时间和不足15 h的时间，累积船只在港时间以及港口空闲时间，以此来求得港口空闲时间，从而求到费用c1，c2，c3和c4。 应用举例-投资可行性分析 我们就可以产生初始数据表，利用事件步长法进行仿真．记A为船只到港事件，B为装卸结束事件，对一台装卸机的情况，前几步的仿真过程如下： （1）产生初始事件表(表6) 序号 事件类型 发生时刻 1 A 15 2 B 45 表6 应用举例-投资可行性分析 （2）处理1号事件或由表6得，最早的是发生在第 15 h的1号事件A，置仿真时钟t＝15．它是第一艘到港船只，到港后可立即装卸，这时需要将装卸机由闲变为忙，产生装卸结束事件B和下一个船只到港事件 A，计算港口空闲损失费c4=15×400=6000元．处理完后删去1号事件A．刷新后的事件表见表7． 序号 事件类型 发生时刻 2 A 40 3 B 31 4 A 65 表7 应用举例-投资可行性分析 （3）处理 3号事件 B．由表8看出，最早的是 3号事件 B，为装卸结束事件，它发生在第31h，故置t=31．判断装卸结束的船只到港停留时间是否小于15h或大于30h．累加装卸机的工作时间． 费用 一台装卸机 两台装卸机 c1 250 19000 c2 12000 2200 c3 160800 108200 c4 55200 116400 c5 4946 9891 c6 3011 6021 总经营费用 235707 223712 表8 应用举例-投资可行性分析 重复上面的过程（2）或（3），每一步都找最早的事件处理，累加一些量，判断一下是否到了应该结束的预定仿真时刻，最后可以得到一台装卸机时的各种费用．同理可仿真得出两台装卸机时的费用．两种情况下的费用比较如表8所示． 由表8看出，用两台装卸机时，每月可以节约经营费用 11 950元．所以投资回收期为： T=60000/(11950×12)=4.17年． 因此，若规定的投资回收期大于4.17年时