基于收益现值法的案例车辆鉴定解析.ppt

“ ” “ ” 基于收益现值法的案例车辆鉴定与评估 第四组—— 对传祺GA5进行评估案例分析 车辆基本信息 品牌型号：传祺GA5 2011款 2.0L AT豪华版 识别代号：LMGBH1G88A1S00052 变速器类型：5挡手自一体 发动机型号：4B20K1 行驶里程：58000KM 发动机排量：2.0L 颜色：典雅黑 收益现值法 收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。适用于投资营运的车辆。 本次 评估车辆用于出租运营，所以符合收益现值法的准用原则。 车辆检查 发动机号码、识别代号等信息完整。 车身外观：总体良好发动机罩局部有擦碰，车身外部件无缺失，右后轮眉处有刮碰和凹陷，左后车门下方有刮蹭掉漆，车标有轻微锈蚀和脱落，A柱和两侧叶子板没有侧面碰撞迹象，?4个车门开启正常顺畅，关门声音干脆利落。 发动机舱：发动机舱干净整洁有轻微擦痕，各油管接口、冷却水接口无漏油、漏水，电器线路规整，蓄电池电压低。 乘客舱：车辆内饰各部件均可正常使用，内饰保养良好，有几处小划痕，方向盘车标缺失。 底盘：车底无漏油漏水等，无焊接和开裂的痕迹。 利用收益现值法评估本车价值 通过和多位出租车司机的交流可知道广州市出租车全年平均出车300天，每天的平均毛收入为700元，平均日行驶里程为400km，结合本车的情况，本车的每百千米油耗约为10L，目前93号汽油油价为6.07/L，日常对车辆的维护保养和修理费大约为12000元，保险费车船税等杂费共计18000元，驾驶员的劳务费和保险费每年50000元，由于车主采用挂靠在出租车公司来运营车辆，所以还有每个月应该向出租车公司支付大约3000元的费用。 （1）确定车辆的剩余使用年限3年。 （2）估测车辆的预期收益： ⑤出租车标付费3000X12=36000(元) 以上年支出费用总计： 54630+12000+50000+18000+36000=170630（元） 3）计算毛利: 210000-170630=39370（元） 4）计算纯利：按个人所得税条例规定年收入在3～5万元之间，应缴纳所得税率为30%。 故车辆的年纯收益额为：39370×(1-30%)=27559（元 ） （3）确定车辆的折现率： 该车剩余使用寿命为3年，通过资本资产定价模型法计算风险报酬 率为10.4%，无风险报酬率为4.75%（银行5年期定期存款年利率），故折现率为15.15%。 （4）计算车辆的评估值： 该车剩余使用年限3年，假设每年的纯收入相同，则由收益现值法公式的模型二，可得该车的评估值为 考虑本车电池损耗，更换电池的费用约为400，故本车的估值为62367元 谢谢 “ ” “ ”