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荆州港斗湖堤港区朱家湾综合码头工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 公安县装卸运输有限公司 评价单位： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二○一六年十月 1 工程概况 1.1 工程地理位置 拟建工程，。—649+600，航道里程约为443km，69号河标上游。 工程地理位置图见图1.1-1。 图1.1-1 工程地理位置图 1.2 建设必要性 本工程的建设是经济快速发展的重要支撑本工程的建设是发挥综合运输的优势的需要本工程的建设是大力发展工业园的重要依托详见表-1。 吞吐量 备注 进口 出口 小计 砂卵石 50 50 粮食 8 8 袋装 其他 12 12 粮食、机电设备等 58 12 70 1.3.2 设计代表船型 本项目设计代表船型为2000t级船舶，具体见表1-2。 表1-2 设计代表船型尺度表 单位：m 船型吨级总长（m） 型宽（m） 满载吃水（m） 备注 3000DWT90 16.2 4.5 结构兼顾船型 2000DWT货船 90 16.2 3.5 设计代表船型 本工程为建设个000吨级泊位，-3。 表1-3 主要技术经济指标 编号 项 目 单 位 数 量 一方案 二方案 1 总吞吐量 万吨/年 70 2 设计年通过能力 万吨/年 74.3 81.8 3 泊位数 个 2 4 泊位总长度 m 311.2 186 5 实体斜坡道尺度 m 104*9 / 6 钢制趸船尺度 亩 65*18 / 7 钢引桥尺度 m 18*4.5 / 8 码头平台尺度 m 65*20 65*20 9 架空引桥尺度 m2 150.4*9 150.4*9 10 征地面积 m2 70100 70100 11 道路面积 m2 18720 18720 12 堆场面积 m2 35380 35380 13 生产及生活辅助建筑面积 m2 7712 7712 14 港区定员 人 91 91 15 最大日用水量 立方米/日 192 192 16 建设工期 月 24 24 17 总投资 万元 8800.30 8847.72 1.5 投资估算及工程实施计划 工程总投资估算8800.30万元，计划工期18个月。 2 环境现状评价结论 2.1 地表水环境质量现状 根据监测资料，拟建工程所在长江朱家湾河段水质满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅲ类标准。 2.2 环境空气质量现状 拟建码头地处长江边，地势开阔，码头附近区域SO2、NO2、TSP、PM10等各项监测指标均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准。 2.3 声环境现状 工程所在区域港界噪声和居民敏感点噪声均能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准要求，码头后方沿江路交通噪声可达到该标准中4a类标准要求。 2.4 生态环境现状 ⑴ 水生生态环境现状 工程所在江段位于长江中游评价区域江段浮游植物共鉴定出绿藻门属，硅藻门属，蓝藻门属，裸藻门甲藻门各属，黄藻门和隐藻门各属，以硅藻门种类占优势，占总属数的常见类群有硅藻门的直链藻、小环藻、双缝藻、舟形藻、脆杆藻、绿藻门的盘星藻、栅藻、新月藻、小球藻以及蓝藻门的鱼腥藻、颤藻和蓝纤维藻 工程江段鱼类资源丰富，已查明的鱼类共种，隶属于目科。其中以鲤科鱼类为主，共种，占总数的%，种，约占%，其他科的种数均较少。经济鱼类以鲤、草鱼、鲢、青鱼、鳙、鱤鱼为主评价区域地处平原地区，地形比较平坦，农业生产比较发达，居住比较集中区域内以农业植被占主导地位，乔木主要有意杨、杉树等，没有发现珍稀物种。工程所在区域存在少量农业养殖禽畜、常见鸟类，无等级保护动物3 环境影响评价 3.1 施工期环境影响评价结论 3.1.1 环境空气 施工期混凝土拌和作业、材料的运输和堆放等作业过程将对局部环境空气造成的影响是暂时的，随着施工的结束，污染也随之结束。 施工期码头桩基施工对局部水域产生SS污染影响，由于施工工程量较小，施工时间短，其产生的污染的范围很小，污染时间较短，影响程度较轻，随着施工期的结束，污染影响也随之结束。陆域施工废水及施工人员生活污水。 本工程对造成的影响是暂时的，随着施工的结束，污染也随之结束施工期建筑垃圾和施工人员生活垃圾。应向海事部门提出申请，由海事部门的。港区生活污水经处理达到《》， 前方码头及临时堆场，营运期各装卸机械同时作业时，在叠加背景噪声值后，昼夜间均达标。 ④ 港界外敏感目标噪声预测结果及分析 营