MPV分析及预测.ppt

吸引人群 JADE广告在消费者中掀起了话题 跳出常规的广告创意 TVC TVC 预热期： 登场期： 上市期： 跳出常规的广告创意设计 　→吸引关注、制作话题的广告 80后喜闻乐见的活动形式 JADE COOL GUY 《男人装》深度合作　JADE NIGHT JADE上市发布会 结合80后喜好和关注的活动设计 　→拉近与80后之间的心理距离 杰德作为新概念轿车，我们定位于80后的用户，结合80后用户的特点，在这个车的营销上我们使用了符合80后消费者生活形态的新媒体。 杰德作为新概念轿车，我们定位于80后的用户，结合80后用户的特点，在这个车的营销上我们使用了符合80后消费者生活形态的新媒体。 Page * MPV市场分析与预测 2013.12.21 数据来源与说明 历年数据：乘联会批发数，含骊威、赛马，不含五菱宏光、威旺、欧力威、欧诺； 2013年数据：整体数据来自乘联会批发数，含骊威、赛马、五菱宏光、威旺、欧力威、欧诺； 区域、排量、所有权数据：来自乘用车零售量数据，含骊威、赛马，不含五菱宏光、威旺、欧力威、欧诺； 车型分类参照下表： 分类标准 大型MPV 中型MPV 小型MPV 主流轴距 2800mm以上为主 2600～2800mm为主 2400～2750mm为主 主流排量 2.0L以上 1.6～1.9L 1.6L以下 车型归类 菱智 骊威 赛马 GL8 景逸 森雅 瑞风 途安 东风小康风光 奥德赛 帅客 欧力威 阁瑞斯 逸致 威望M20 艾力绅 NV200 五菱宏光 比亚迪M6 普力马 欧诺 蒙派克 嘉誉 E6 迷迪 麦克斯 梦迪博朗 　 大7 风尚 　 御轩 　 马自达8 　 　 东方之子V5 　 　 纳智捷CEO 　 　 Contents 目录 2013年MPV市场特点 2014年MPV市场趋势 MPV市场回顾 附 市场：MPV整体走势 MPV进入中国市场以来，经过十多年发展，销量已经从2003年的10多万台至当前接近70万台(不含宏光、威旺、欧诺、欧力威)的市场规模； 2013年(1-11月)MPV增速10.2%，略高于去年增速； 数据来源：乘联会月度批发量，含骊威、赛马，不含宏光、威望、欧力威、欧诺数据， 骊威上市 帅客、景逸推动 市场：MPV份额变化 MPV市场份额一直在4%~5%波动，变化不大； 2013年随着SUV市场份额持续扩张，MPV市场份额被挤压。 数据来源：乘联会月度批发量，含骊威、赛马，不含宏光、威望、欧力威、欧诺数据， 市场：大、中、小型MPV份额变化 2003年至2006年大型MPV市场份额最高，从2007年开始中型MPV抢占小型和大型MPV的市场份额； 近两年小型和大型MPV开始反挤压中型MPV的市场份额； 数据来源：乘联会月度批发量，含骊威、赛马，不含宏光、威望、欧力威、欧诺数据， 产品：车型格局 MPV市场，从2000年GL8的1车独舞，到今年超过36个车型； 车型趋势：由大往小增加，尤其CDV（Car Derived Van）车型； 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 风行 瑞风 奥德赛 宝龙 阁瑞斯 菱绅 嘉华 新GL8 新奥德赛 自由风 奇瑞V5 S-MAX 蒙派克 御轩 大捷龙 新奥德赛 唯雅诺 威霆 新GL8 马自达8 比亚迪M6 新唯雅诺 瑞风 艾力绅 菱智1.6 纳智捷 普力马 途安 开迪 风尚 骏逸 骊威 开瑞 瑞麒 杰勋 嘉誉 景逸 新普力马 帅客 迷迪 NV200 新途安 新景逸 逸致 瑞麒V5 马自达5 森雅 浪迪 新森雅 五菱宏光 欧诺 欧力威 风光 威望M20 大 MPV 中 MPV 小 MPV 2000年GL8导入 产品：定位趋势分化 MPV产品利用空间优势特点，从传统商务、家用定位向更多元化定位发展；由最早期跨界轻客市场到跨界微客市场； 商 家 载人 载货 高端商务 客户、公司中高层商务用车 代表：GL8、艾力绅、马8 实用商务 公司员工工作用车 代表：阁瑞斯、瑞风、风行 经济型商货 员工、载货用车 代表：经济型瑞风、风行 传统家用 家庭常规出行 代表：奥德赛、S-max、 家用、偶尔载货 家用为主，偶尔兼顾载货 代表：景逸、普力马 经济型载货，兼顾家用 载货为主要用途，兼顾家用 代表：帅客、宏光 跨界侵蚀轻客市场 跨界侵蚀微客市场 传统MPV 数据来源：PFG调研 消费特点 需求以产品为导向； 近年有逐渐向市场引导过度的趋势； 数据来源：PFG调研 高端商务 典型用户：交通、运输、制造业事业单位、国有、私有企业； 关注点：外观档次\稳重感，车身尺寸，舒适乘坐；厂商品牌、服务 实用商务/商货 典型用户：