电势高低的判定 例、在北半球地磁场竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞机高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2( ) A.若飞机从西往东飞,U1比高U2 B.若飞机从东往西飞,U2比U1高 C.若飞机从南往北飞,U1比U2高 D.若飞机从北往南飞,U2比U1高 例.如图所示,光滑固定导体轨M、N水平放置,两根导体棒P、Q平行放于导轨上,形成一个闭合路,当一条形磁铁从高处下落接近回路时 A.P、Q将互相靠拢 B.P、Q相互相远离 C.磁铁的加速度仍为g D.磁铁的加速度小于g 三、典例剖析 1.感应电流方向的判定 3.电势高低的判定 例3.图3—1为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞机高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为 ,右方机翼末端处的电势为 ( ) A.若飞机从西往东飞,U1比高U2 B.若飞机从东往西飞,U2比 高 C.若飞机从南往北飞, 比U2高 D.若飞机从北往南飞,U2比 高 4、寻找等效电源 结论(1)北半球飞行员左边的机翼电势高,右边低 (2)南半球飞行员右边的机翼电势高,左边低 四、在磁场对感应电流的安培力作用下的运动 问题:
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