路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验描述.doc

路基基床表层级配碎石填筑 工艺性试验总结 【内容提要】 哈齐客运专线地处东北严寒地区，设计为无砟轨道，这样就对路基本体工后沉降要求高，尤其对路基基床表层要求更加提高，设计要求路基基床表层级配碎石掺5%的水泥，这是客运专线首次对路基基床表层掺加水泥，已提高路基防冻涨的目的，我分部对路基基床表层级配碎石掺5%水泥进行了施工，并进行工艺性试验，对级配碎石掺5%水泥施工进行探究 【关 键 词】 级配碎石 水泥 碾压 检测 工程概述： DK218+000～DK218+457.5、DK218+887.81～DK221+267.29、DK252+782.88-DK256+204.52段路基基床表层级配碎石填筑全长6260m。路基基床表层级配碎石宽13.4m，厚0.4m（线路中心），采用级配碎石掺5%水泥，共需级配碎石53300m3级配碎石。 施工准备 料场选取 通过详细的调查，结合项目部的实际情况选取合适的采石场作为级配碎石原材料供应源。要求供应商料源丰富，能及时供应我项目部所需的各类石料。生产的碎石和石屑等产品要求级配良好，硬度目视良好。 级配碎石检测指标 项目部试验室对采石厂生产的碎石，进行检验。检测指标包括 2.2.1颗粒的粒径、级配应符合“基床表层碎石粒径级配表”中规定，且 细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量（水洗法）小于5%，压实后小于7%，压实后渗透系数不小于5x10-5m/