第七章典型液压系统总论.ppt

典型液压系统 典型液压系统 §7—1 组合机床动力滑台液压系统 §7—2 外圆磨床液压系统 §7—3 液压机的液压系统 §7—4 SZ—100/80型注射成形机 §7-1 组合机床动力滑台液压系统 ●动力滑台：组合机床上实现进给运动的一种通用部件,用液 压缸驱动。 ●液 压 缸：往复直线运动。 ●工作循环：“快进→工进→停留→快退→停止” 半自动工作循环 图7-1和表7-1分别表示YT4543型动力滑台的液压系统图和 系统的动作循环表。这个系统在机械和电气的配合下，能够实 现 “快进→工进→停留→快退→停止”的工作循环，其工作 情况如下： §7-1 组合机床动力滑台液压系统 1.动力滑台快进 1DT +，液压缸差动连接 进油路：变量泵→单向阀→换向阀(左位)→行程阀（右位）→ 液压缸左腔 回油路：液压缸右腔 → 换向阀（左位）→单向阀 →行程阀 （右位)→液压缸左腔 2.第一次工作进给 滑台前进到预定位置，挡块压下行程阀时开始。这时系统 压力升高，顺序阀2打开；变量泵自动减小其输出流量，以便 与调速阀的开口相适应。 §7-1 组合机床动力滑台液压系统 进油路：变量泵→单向阀→换向阀(左位)→一工进调速阀→电磁阀（右位）→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→换向阀(左位)→顺序阀→背压阀→油箱 3.第二次工作进给 挡块压下行程开关，3DT通电。顺序阀仍打开，变量泵输出 流量与二工进调速阀的开口相适应。 进油路：变量泵→单向阀→换向阀(左位)→一工进调速阀→二 工进调速阀→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→换向阀(左位)→顺序阀→背压阀→油箱 §7-1 组合机床动力滑台液压系统 4.死挡块停留及动力滑台快退 停留：在滑台以二工进速度行进到碰上死挡块不再前进时开始， 并在系统压力进一步升高，压力继电器发出信号后终止。 快退：在压力继电器发出信号,电磁铁1DT断电,2DT通电时开始。 这时系统压力下降，变量泵流量又自动增大。系统中油 液的流动情况为： 进油路：变量泵→单向阀→换向阀（右位）→液压缸右腔 回油路：液压缸左腔→单向阀→换向阀（右位）→油箱 §7-1 组合机床动力滑台液压系统 5.动力滑台原位停止 停止：在滑台快速退回到原位,挡块压下终点开关,电磁铁1DT、 2DT和3DT都断电时出现。这时换向阀处于中位，液压缸 两腔封闭，滑台停止运动。油液流动为： 卸荷油路：变量泵→单向阀→换向阀（中位）→油箱 ●回路组成 ①限压式变量泵+调速阀+背压阀---容积节流调速回路； ②差动连接式快速运动回路； ③电液换向式换向回路； ④行程阀和电磁阀式速度换接回路；⑤三位换向阀式卸荷回路。 §7-1 组合机床动力滑台液压系统 ●系统特点 (1)系统采用了“限压式变量泵+调速阀+背压阀”式调速回路,能保证稳定的低速运动（进给速度最小可达6.6mm/min）、较好的速度刚性和较大的调速范围（R=100）。 (2)系统采用了限压式变量泵和差动连接式液压缸来实现快进，能量利用比较合理。滑台停止运动时，换向阀使液压泵在低压下卸荷，减少能量消耗。 (3)系统采用了行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接,不仅简化了油路,而且使动作可靠,换接精度也比电气控制式高。至于两个工进之间的换接则由于两者速度都较低，采用电磁阀完全保证换接精度。 本节重点掌握内容 1.理解YT4543动力滑台的液压系统组成及工作原理。 2.理解并掌握该动力滑台的液压基本回路和系统特点。 3.在此基础上更加清晰的了解到一个完整的液压控制 系统是如何构成的： 液压元件→液压基本回路→液压系统 4.习题：7-1、7-3(图7-8) §7-2 外圆磨床液压系统 外圆磨床主要用来磨削柱形或锥形外圆表面,在使用附加装置时还可以磨削圆柱孔和圆锥孔。外圆磨床上工作台的往复运动和抖动、工作台的手动和机动的互锁、砂轮架的间隙进给运动和快速运动、尾架的松开等都是用液压来实现的.外圆磨床对往复运动的要求很高，不但应保证机床有尽可能高的生产率，还应保证换向过程平稳、换向精度高。为此机床上常采用行程制动式换向回路，并须使工作台启动和停止迅速，在换向过程中有一段短时间的停留。 §7-2 外圆磨床液压系统 1.工作台的往复运动 图7-2示M1432A型万能外圆磨床的液压系统图。由图可见，这个系统利用工作台挡块16和先导阀17的拔杆可以连续地实现工作台的往复运动和砂轮架的间隙自动进给运动，其工作情况如下。