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- 2017-02-19 发布于辽宁
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ZYNPK1型
机车逻辑控制单元
(DF8B机车用)
用户手册
武汉正远铁路电气有限公司
目 录
1、概述 ………………………………………………………2
2、主要技术参数……………………………………………2
3、结构特征与工作原理……………………………………4
4、安装和调试………………………………………………5
5、使用和操作………………………………………………5
6、故障分析与处理…………………………………………8
7、逻辑梯形图………………………………………………10
1、概述
机车采用逻辑控制单元 Logical Control Unit-简称LCU
额定输入电压:DC110V,波动范围:40V~132VDC
瞬间最大负载电流:3A 24路中有2路6A 持续电流:1A 24路中有2路3A
驱动方式:每个通道均可正端驱动或负端驱动
输入点数:96点
输出点数:48点
输入低电平电压范围:0~30VDC
输入高电平电压范围:40~154VDC
电源额定功率:30W
装置附近温度:-25℃~70℃
存放温度: 不低于–40℃
相对湿度: 不大于90%(温度大于25℃)
外界环境温度:-25℃~40℃
2、结构特征与工作原理
2.1、结构特征
每套机车逻辑控制单元包含功能相同的A、B两组,并能实现自动切换及手动切换。采用标准6U机箱硬件结构,可与外围设备进行C
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