磨煤机液压油站_演示文稿研讨.ppt

GYZ3-25型磨煤机液压变加载油泵站 目录 一、概述 二、高压油系统元件说明 三、高压油系统的运行 四、高压油系统的维护 一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤 机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力，高压油泵站连接在加载油缸上，采用抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，经过滤机过滤，当油液清洁度达到标准八级后方可投入运行。 二、高压油系统元件说明 油箱 油箱用于储备液压系统所需的液压油，容积为1200L，油箱上装有各种液压元件，油箱侧面装有人孔盖，打开人孔盖可清理油箱。该油箱为全封闭式结构，油箱内有隔板，将油箱分成吸油区和回油区两部分，有利于杂质的沉淀。 油缸 油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构，只有磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故。油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。 油泵组 油泵组油马达、齿轮泵、联轴器和支架组成，油泵通过联轴器与电机连接，保证齿轮泵与电机间的同轴度，该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级为21MPa，功率7.5KW，电压380V,频率50HZ，转速720r／min，最大流量15L ／min,泵最大工作压力15MPa,从泵轴端看为逆时针旋转，安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 溢流阀 溢流阀的压力调整范围为7~21MPa.溢流阀1用于设定供油母管压力，压力设定值为14MPa；溢流阀2用于设定控制油系统压力，压力设定值为8MPa；溢流阀3用于设定升降磨辊的压力，压力设定值为8MPa；溢流阀4用于设定定加载的压力，磨辊定加载时压力为11MPa,变加载时压力为5~12MPa. 流量控制阀 流量控制阀为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L ／min。通过调整每个加载油缸回油管路上的流量控制阀（1，2，3）达到加载油缸提升同步；通过调整每个加载油缸回油管路上的流量控制阀（4，5，6）达到加载油缸下降同步。进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之增大。 电磁换向阀 电磁换向阀为二位四通换向阀，带机械定位，因而电磁铁不必常失电。压力等级为31.5MPa，交流电源240V／50HZ，最大流量120 L／min.电磁换向阀（1）为加载系统换向阀，在提升磨辊和提升磨辊后至磨辊下降前两种工况下该阀在右位，其他工况在左位。电磁换向阀（2）为控制系统换向阀，在准备提升磨辊，下降磨辊，磨辊在提升状态和下降状态在左位，控制油进入液动换 向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降，其他工况该阀在右位。电磁换向阀（3）为定变加载切换阀，在变加载工况下，该阀在左位；定加载工况下，该阀在右位；在比例溢流阀故障时，系统切换至定加载运行。定加载作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀故障时备用。定加载运行时磨煤量约为额定出力的80%。 比例溢流阀 比例溢流阀为板式连接，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L／min，直流电源24V，输入信号4~20mA，控制油内腔内泄。该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小和输入电流信号成正比。4mA对应5MPa,20mA对应12MPa,以后可根据煤质调至11~12MPa. 电加热器 电加热器功率为1KW，用于加热油箱中的油液，安装在油箱侧板上。当油温降至10℃时，启动电加热器；当油温升至20℃时，加热器断电，停止加热油液。 液动换向阀 液动换向阀由控制油操纵换向，竖式安装在磨煤机上。在原始状态和运行工况电磁换向阀在左位，液动换向阀控制油腔通油箱，阀芯处于最高位，三个加载油缸的回油腔直接与油箱连接，油液可直接排至油箱，油箱中的油液也可无阻力的补充到加载油缸回油腔中。当磨辊准备升降和进行升降式时，电磁换向阀左位得电，在左位，控制油进入液动 换向阀控制油腔，操纵阀芯处于最低位置，三个加载油缸的回油腔相互隔开，加载油缸的回油通过流量控制阀和电磁换向阀回油箱，通过调整流量控制阀，使三个加载油缸的升降达到同。液动换向阀上装有两个行程开关，用以发出液动换向阀的位置信号。 三、高