变频器制动电阻介及计算方法.docVIP

  • 29
  • 0
  • 约3.91万字
  • 约 6页
  • 2016-11-02 发布于贵州
  • 举报
变频器制动电阻介及计算方法,变频器制动电阻计算,变频器制动电阻的计算,变频器制动电阻选型,变频器制动电阻,变频器制动电阻的作用,变频器制动电阻接线图,变频器制动电阻选择,变频器制动电阻接线,三菱变频器制动电阻

变频器制动电阻介绍及计算方法 2010-08-05 10:16本站整理 佚名我要评论(0)我要去社区论坛 - 1 引言    目前市场上变频器的制动方法大致有三种:能耗制动,直流制动,回馈(再生)制动。 目前关于制动电阻的计算方法有很多种,从工程的角度来讲要精确的计算制动电阻的阻值和功率在实际应用过程中不是很实际,主要是部分参数无法精确测量。目前通常用的方法就是估算方法,由于每一个厂家的计算方法各有不同,因此计算的结果不大一致。   2 制动电阻的介绍    制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种:波纹电阻采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被老化,延长使用寿命,台达原厂配置的就是这样的电阻;铝合金电阻易紧密安装、易附加散热器,外型美观,高散热性的铝合金外盒全包封结构,具有极强的耐振性,耐气候性和长期稳定性;体积小、功率大,安装方便稳固,外形美观,广泛应用于高度恶劣工业环境使用。    3 制动电阻的阻值和功率计算    3.1刹车使用率ED%    制动使用率ED%,也就是台达说明书中的刹车使用率ED%。刹车使用率ED%定义为减速时间T1除以减速的周期T2,制动刹车使用率主要是为了能让制动单元和刹车电阻有充分的时间来散除因

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档